Ankara rămâne în metrou

Ankara a rămas în clasa de metrou: sistemul de transport public care servește în capitala Ankara Distanțele cu experiență în metroul din Ankara trage reacția cetățenilor. Călătoriile cu inele rare, trenurile în mișcare lentă și lungă la unele stații și expedierile timpurii sunt principalele plângeri.
Metrou Ankara, orele dimineții și seara datorită intensității orașelor atrage reacția orașului. În ciuda plângerilor, cetățenii de apărare a problemelor nu sunt discutate, de multe ori discută social media pe victimă. stațiile rămase sub apă din ploi abundente, suveici rare, progresul lent al trenului, și ultima dată când pleca mai devreme în realizarea unor stații, este una dintre problemele exprimate de pasageri. Ankara Hurriyet a fotografiat numărul de apeluri telefonice pe liniile de reclamație și pe stațiile de metrou.
Densitate prea mult
Cetățenii care doresc să utilizeze conducta pentru a transporta călători între Ankaray Dikimevi-ASTI, mai devreme în a doua zi pe măsură ce luptă pentru a instrui. Mamak, Abidinpașa, Tuzluçayır, Demirlibahçe și au folosit pentru a merge la locul de muncă Dikimevi de pasageri sosite de la Akdere stație, este cele mai aglomerate stații în regiune. Intensitatea începând de la 08.00 continuă până la 10.00. Până la stația Kızılay, problema scade progresiv la fiecare oprire. Dacă aceeași problemă se află în direcția opusă, 17.00-20.00 este timpul de lucru. cetățeni care utilizează Ankaray, „ne așteptăm ca merge la muncă de două ore cu trenul de intrare-ieșire“ folosind expresii, reacționează la măsurile împotriva densității.
PROBLEMA DE PROBLEME ESTE
mult-așteptat și anul trecut pentru construcția de transport, afaceri și Comunicațiilor maritime Ministerul a pus în funcțiune de către Semiluna Roșie Çayyolu-line, pentru a primi o mulțime de critici din cauza cererilor de apel. După debarcarea din Metro inele de autobuz cetățeni care declară că așteptați o lungă perioadă de timp pentru a merge acasă, susținând că au fost nevoiți să facă o călătorie de timp suplimentar și au pierdut. Poporul din regiune a spus, uy orele de curse și de servicii de tren nu se potrivesc. În plus, intensitatea a crescut semnificativ. Noi călătorim unul peste celălalt "își transmite opinia. Crescent-Çayyolu lentoarea metrou cetățenilor exprimau o problemă gravă, „ori-1 2 o săptămână din cauza fluctuațiilor de putere sunt rămase în urmă de timp. Ne confruntăm cu mari greutăți în exploatare. Trenurile sunt chiar lent. În plus, unele opriri așteaptă mai mult decât este necesar Ayrıca.
Oțelul de transfer
Cea mai mare problemă a liniei de metrou dintre Kızılay-Batıkent-OSB este transferarea. Cetățenii care călătoresc cu metroul de la Sincan și Eryaman coboară din tren când ajung în Batıkent, această stație așteaptă deja cu pasagerii care așteaptă. În timp ce numărul pasagerilor celor două opriri cauzează o mulțime serioasă, întârzierea de două minute a trenului Batıkent, care se va transfera la oprire, provoacă haos. Pasagerii, răspunzând la apariția continuă a aceleiași situații, orele trenului gelen din problemele de coordonare OIZ și Batıkent'dan dintre cei care se confruntă. Aceasta are ca rezultat aglomerarea. Dacă suntem destul de norocoși să ajungem în tren, trebuie să călătorim ferma de pește. Aceasta este cea mai gravă problemă pe care autoritățile trebuie să o rezolve. Cu toate acestea, nimeni nu a luat în considerare această solicitare încă. Plângerile noastre sunt neconcludente