3. Primul pas pentru metroul din aeroport

  1. Primul pas pentru metroul aeroportului: 3. Metroul de 70 de kilometri până la aeroport și trenul de mare viteză care va trece prin podul 3; Marmaray va fi integrat cu metrobus și cu linia de metrou existentă.
  2. Pentru a facilita transportul către aeroport, va fi construit un metrou de 70 de kilometri. Noul metrou va fi integrat și cu rețeaua de metrou existentă, Marmaray și metrobus. În plus, gara a 3-a Aeroport va fi proiectată astfel încât să fie utilizată o nouă linie de tren de mare viteză, care să treacă prin Podul Yavuz Sultan Selim, aflat în construcție. Direcția Generală de Investiții în Infrastructură a Ministerului Transporturilor va organiza o licitație pe 3 ianuarie pentru pregătirea proiectelor de cercetare și inginerie a sistemului feroviar al 16-lea Aeroport din Istanbul. Conform studiilor preliminare, sistemul feroviar al 3-lea Aeroport, metroul Gayrettepe și Halkalı pentru a vă conecta la gări. Linia de cale ferată continuă și după trenul de mare viteză Halkalı Acesta va fi proiectat într-o formă care poate fi utilizată de trenul expres și trenul de mare viteză pentru a ajunge la stația sa. Vor fi efectuate studii de traseu pentru a asigura integrarea cu centrele de transfer și liniile sistemului feroviar urban și se va stabili un traseu adecvat.
    Cea mai mare tren de viteză
    Se va realiza un studiu special pentru trenurile care vor fi utilizate în proiect. Accesul la aeroport va fi minimizat prin determinarea acestuia ca vehicul cu cea mai mare viteză posibilă. Aspectul cabinei va fi vizibil din punct de vedere aerodinamic, oferind o siluetă de tren de mare viteză. Vor fi dezvoltate cinci modele alternative. Spațiu special pentru persoanele cu dizabilități în designul interior al vehiculului. În plus, vor fi luate măsuri pentru a asigura utilizarea practică a pasagerilor în bagaje. 3. Proiectele sistemului de transport feroviar vor fi finalizate într-un an.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*