Taxa de trecere este încă în centrul discuțiilor dintre partenerii de coaliție

Taxa este din nou în centrul discuțiilor dintre partenerii coaliției: în Germania, principalul proiect al Uniunii Sociale Creștine (CSU), partenerul junior al guvernului Marii Coaliții, „tarifele de taxare pentru vehiculele străine” se numără din nou pe agenda dezbătută. SüddeutscheZeitung (SZ), care a ajuns la primul proiect de lege pregătit în Ministerul Federal al Transporturilor sub conducerea lui Alexander Dobrindt de la CSU, a declarat că această taxă este așteptată să fie colectată nu numai de la vehicule străine, ci și de la vehiculele din țară în viitor. În primul proiect de lege, „Modificările viitoare ale impozitului pe infrastructură vor fi făcute independent de impozitul pe vehicule”. S-a declarat că declarația a fost inclusă.
Ministrul Dobrindt a anunțat că taxa va fi percepută pentru toate vehiculele numai pentru că taxele de taxare de la vehiculele străine nu vor respecta legile Uniunii Europene (UE) și că proprietarii de mașini din Germania vor fi rambursați din taxa auto, deci nu vor efectua o plată suplimentară. Când Comisia UE nu a fost de acord cu taxa pe vehicule și taxele de taxare, Dobrindt și ministrul de finanțe Wolfgang Schaeuble (CDU) au lucrat la o nouă formulă. Minister sözcüSü, într-o declarație adresată SZ, a declarat că taxa pe vehicule și taxele de taxare sunt sisteme independente.
Thomas Oppermann, președintele Grupului parlamentar federal al Partidului Social Democrat (SPD), a declarat că partidul său nu va aproba un proiect de lege care ar impune sarcini indirecte proprietarilor germani de automobile. Oppermann, Acordul de Mare Coaliție, șoferii germani de mașini nu vor fi adăugați la sarcina suplimentară este clar abordată, a remarcat el. Expertul în politică în domeniul transporturilor, Valerie Wilms, a subliniat că, mai devreme sau mai târziu, proprietarii de automobile germane vor plăti mai mult în viitor. "Aceasta nu este o promisiune, deoarece a fost promis contrariul", a spus el.