Încercările de a înființa un centru logistic de transport feroviar de reducere a mărfurilor în Malatya continuă

Încercările de a înființa un sat logistic al centrului de reducere a transportului feroviar de mărfuri din Malatya continuă: deputatul AK Malatya, adjunctul și șeful administrației parlamentului Ömer Faruk Öz, a declarat că inițiativele de înființare a unui sat logistic al centrului feroviar de reducere a mărfurilor continuă.

Cu acesta, AK Partidul provinciale vicepreședintele Noe Boyraz, Consiliul Central District Necdet membru ales membrii Adunării Municipale Hasan nu spune, și Cumhur Șahaplıoğl împreună cu partidul Malatya Camera de Comert si Industrie (MTSO) care își încetează activitatea vizită adjunct în Oz, președintele MTSO Hasan Hüseyin preşedintele Erkoç Adunarea MTSO Sami Payza și președinte al Consiliului Bursei Akif Baștürk, de asemenea, găsite.

Vorbind Aici, Malatya partidului AK și parlamentar Ofițer administrativ Omar Faruk Sinea, a pus vagonul de așteptare Reparatii miniștrii investitorilor feroviari străini de plante ar trebui, la punctul de depunere în beneficiul și precum și continuarea activității de director general înainte, stația de Yazlak situat în 180 de acri de acordare a TCDD și Aceste informații privind înființarea satei logistice a centrelor de transport feroviar de marfă au fost informate cu privire la aceste inițiative. Oz, „Wagon logistica reparare centrale sunt exprimate de sat nu este adecvată, studiile sunt în curs de desfășurare pentru alocarea de terenuri în alocarea de locuri pentru a TCDD comoara“, a spus el.

Öz a spus: „Deși 1 milion 12 mii de metri pătrați de suprafață a fost alocată în a 3-a zonă industrială organizată cu o suprafață de 1 milioane de metri pătrați în continuarea primei organizații, oricine va face despre expropriere într-o zonă de 800 milioane de metri pătrați ar trebui să se concentreze asupra. Suntem gata să facem tot ce ne cade. În acest sens, președintele Camerei de Comerț și Industrie ne va declara oriunde această afacere este blocată și această problemă ar trebui accelerată ”.

Adjunctul Auto, reamintind că stabilirea de caise pe grup de promovare caise, „Caise, India, studiile care urmează să fie exportate în țări precum China și Indonezia, trebuie să avem noi piețe de desfacere cu produse noi. Apoi, exportul anual către Malatya de la miliarde de dolari 1 ar trebui eliminat, a spus el.

El a subliniat că sa ajuns la o anumită etapă în depozitarea licențiată, dar este necesar să se ia măsuri mai rapide în acest sens.

Hasan Hüseyin Erkoç, președintele MTSO, a declarat că N 2013 are export 30 de milioane de dolari în 363 până în noiembrie. Această cifră a crescut la 371 milioane de dolari în aceeași perioadă a acestui an. Până la sfârșitul anului, se așteaptă ca 415 să atingă un milion de dolari. Dar asta e destul, bineînțeles că nu. Trebuie să creștem cifrele de export la un nivel mai înalt. Numărul de companii care au închis anul acesta este de aproximativ 300, iar numărul de companii deschise este 573. Aceasta este o figură importantă, a spus Bu.

 

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*