Există o criză în proiectul de îmbunătățire a liniilor suburbane

Există o criză în proiectul de îmbunătățire a liniilor suburbane: ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Lütfi Elvan a spus că a existat o problemă în a doua etapă a Marmaray și că compania spaniolă OHL, care a asumat proiectul, duce lucrările încet. .

După proiectul Aeroportului Çukurova, a fost dezvăluit că au existat și probleme în proiect privind etapa a 2-a a Marmararay. Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Lütfi Elvan, cu privire la cererea de amânare a falimentului a lui Koçoğlu İnşaat, care realizează proiectul Aeroportului Çukurova, a declarat: „Compania care a primit acest job are dificultăți financiare și este în negocieri cu unele companii străine. . „Au făcut o ofertă către DHMI de a recruta un partener, DHMI evaluează și acest lucru și vom lua o decizie în acest cadru”, a spus el.

Vor să se transfere

Ministrul Lütfi Elvan, în timp ce dădea informații despre etapa a 2-a a Marmaray, despre care milioane de istanbuliți numără zilele pentru finalizarea ei, a declarat că compania spaniolă OHL, care a cumpărat proiectul, a luat proiectul încet și a spus: „În calitate de minister, am făcut avertismentele necesare și au fost operate mecanismele necesare. În această etapă, negocierile companiei cu unele dintre firmele noastre continuă, de parcă ar exista o tendință de transfer. „Dar urmărim asta”, a spus el.

LEA spaniolă va fi finalizată în Sirkeci-Turcia, care este de așteptat să fie finalizată în iunie 2015.HalkalıSe precizează că proiectul de îmbunătățire a liniilor suburbane Gebze-Haydarpașa a oprit lucrările, invocând creșterea costurilor.

Consorțiul AMD Rail, inclusiv Doğuş İnşaat, a câștigat prima licitație pentru îmbunătățirea liniei în cauză, dar a reziliat contractul din același motiv și a aplicat arbitrajului internațional. Consorțiul Feroviar AMD, format din francezul Alstom, japonezul Marubeni și turcul Doğuş İnşaat, a câștigat prima licitație cu o ofertă de 863 milioane 373 mii euro. Cu toate acestea, în licitația desfășurată după ce aceștia au renunțat, compania spaniolă OHL a ajuns pe primul loc cu oferta sa de 1 miliard 42 de milioane de euro. Astfel, prețul a crescut cu 179 de milioane de euro față de prima licitație.

Este o mlaștină, dar e în regulă

1. În timp ce lucrările la aeroport continuă cu viteză maximă, ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Lütfi Elvan, care a inspectat șantierul, a declarat: „3. Trei sferturi din zona aeroportului se află într-o poziție de mlaștină, iar parterul nu este foarte solid. „Folosim tehnica Wick Drain, care este folosită și în întreaga lume, pentru a întări solul”, a spus el.

În primul rând, zonele de umplere cauzate de mine vor fi îndepărtate din câmp. Apoi Wick Drains vor fi amplasate la intervale de 80 - 100 de centimetri. Apa și umezeala din terenul mlăștinos vor fi îndepărtate prin canale de scurgere.