Metrobüs este un remediu

Metrobus este un remediu: utopia metroului, tramvaiul a fost visul.

Wow, domnule, nu cred că e bine să plâng.

Să nu mai renunțăm la plâns și să vedem ce se întâmplă.

Locuim împreună în orașul Izmit.

Se înrăutățește în fiecare zi.

Trebuie să ne gândim mai mult la acest lucru.

Fostul primar al orașului Izmit, Halil Vehbi Yenice, care sa reunit recent, a prezentat o altă propunere.

Izmit Sevdalısı Halil Președinte a spus; Kurtar Metrobus salvează Izmit ".

Deci; Istanbul Model İstanbul

Am început să gândesc și să cercetez acest subiect.

Am folosit acest sistem în zilele mele din Istanbul.

Iadul era o alternativă la trafic.

Dar cum rămâne cu traficul către Izmit?

Să gândim împreună.

Mai întâi, să notăm beneficiul semnificativ al 5 al BRT.

1) Metrobus este un sistem care combină flexibilitatea și regularitatea sistemului feroviar și flexibilitatea autobuzelor pentru a aborda un număr mare de pasageri.

2) Nu necesită investiții mari.

3) Puteți planifica și implementa într-un timp scurt.

4) Eficient în numărul de pasageri și cost.

5) Transport public atractiv.

Deci, unde este traseul Metrobus?

Propunerea președintelui Halil este aproximativ după cum urmează; De exemplu, pornește de pe strada Hürriyet, Yahya se întoarce de la căpitan, continuă de pe strada İnönü și ajunge la ultima stație din Derince.

Traficul de vehicule de pe traseul stabilit pentru Metrobus va continua să curgă, dar nu există parcare sau pauză.

Astfel, traficul Izmit va rezolva problema transportului public la un cost mult mai mic decât sistemul feroviar.

Traficul din interiorul orașului este relaxat, artiștii respiră.

Cei care se tem de intrarea pe piață din cauza traficului și, prin urmare, preferă Outlet, Carrefour, Real, vin la bazar cu ajutorul mijloacelor de transport în comun.

Mobilitatea comercială în oraș face plafonul!

Unii comercianți pot reacționa deoarece parcarea vehiculelor nu va fi permisă pe străzile centrale, cum ar fi strada İnönü, dar atunci când acest proiect va fi implementat, câștigătorii vor fi comercianții Izmit și Izmit.

Energia pe care o vom cheltui pe tramvai va fi cheltuită pe metrou în perioada următoare.

Dar, pentru moment, vreau ca formula să fie metrobus.

Ce crezi tu?

Va face?
Sunteți mulțumit de ISTANBUL?

Pentru a reduce densitatea traficului în principalele artere ale Istanbulului și pentru a asigura transportul rapid și confortabil, sistemul BRN 7 a lăsat în urmă.

Potrivit unora, Metrobüs a obținut un mare succes, iar pentru unii a fost un mare fiasco.

Motivul apariției sistemului care transportă sute de mii de pasageri în fiecare zi este transportul „rapid”.

Pasagerii doresc să ajungă în case și locuri de muncă fără trafic, au crescut rapid etapele din traseu.

Cele mai importante avantaje de transport oferite de sistemul Metrobus către Istanbul sunt călătoria rapidă.

În mod normal, în traficul de dimineață și de seară pentru a lucra în timp ce timpul mediu 4 trece de cetățeni, metrobus datorită acestui timp de călătorie redus la 1 și jumătate de oră.

Utilizatorii Metrobüsü, înainte ca casa să plece devreme 2-3 ore, acum găsește mai mult timp să se odihnească.

Media 30 pe metrobus pe secundă, opriți la autobuz pentru a vă întoarce acasă sau lucrați în așteptare pentru a elimina problemele.

Una dintre cele mai mari probleme din Istanbul a fost autobuzele incomode. Cu toate acestea, metrobuzele au făcut ca transportul să fie plăcut datorită confortului scaunului, designului interior și aerului condiționat obișnuit.

Metrobus, traficul de punți a eliminat multe probleme. Pentru cetățenii care utilizează BRT, podul nu mai este un coșmar.

Cetățenii care navigau între cele două părți ale orașului în fiecare zi trebuiau să schimbe cel puțin două autobuze în trecut. Cu toate acestea, cei care călătoresc cu sistemul metrobus pot traversa drumul de 40 km cu un singur bilet.

Sistemul de transfer este utilizat cu succes.

Oamenii din Istanbul spun că sunt foarte mulțumiți de metrobid în general İstanbul

 

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*