Construcția podului Yavuz Sultan Selim, care se așteaptă să provoace o ușurare semnificativă a traficului din Istanbul, continuă cu viteza maximă. Ceața care a căzut în partea de sus a debarcaderului podului, care a fost finalizată în octombrie, a creat o perspectivă nesățioasă asupra croazierei podului.
Construcția podului Yavuz Sultan Selim, care este construit pe versantul nordic al Bosforului cu vedere la Marea Neagră și care este primul din lume cu numeroasele sale caracteristici, continuă fără a încetini. Fundația podului construit de fostul președinte Abdullah Gül și prim-ministrul Recep Tayyip Erdoğan la 29 mai 2013 a fost finalizată în ultimele luni, ridicându-se în satul Garipçe din Sarıyer și în districtul Poyrazköy din Beykoz, pe latura anatoliană.
Podul 3, care va ușura traficul din Istanbul, fascinează cetățenii și spectatorii satelor din jur. Ceață care se încadrează deasupra picioarelor punții terminate a creat o vedere insensibilă spre cursul podului.
„Suntem mândri să vedem podul”
Referindu-se la podul 3 aflat în construcție, Rīfat Aytaç a spus: "3. de fapt, așteptăm podul ca o viză în comparație cu alte poduri. Totul este bine. Este foarte frumos să ai podul aici, a adăugat frumusețea la gât. Picioarele lui au urcat pe cer. Suntem mândri să privim de aici. Deschiderea acestui pod va relaxa cu siguranță alte poduri. Nu pot ieși din camion sau din camion atunci când mă întorc acasă seara. Va fi o ușurare atunci când acestea sunt transferate în acest fel. Este un proiect mai bun? Există multe proiecte pe care nu ne putem gândi. Toate proiectele se fac dacă Dumnezeu îi acordă. Uneori mergem pe pod și căutăm pește. Zi și noapte vedem o lucrare acolo. Foarte bună muncă de succes. Judecând după lucrare, se pare că sa terminat ..
Podul Yavuz Sultan Selim va avea o lățime de 58.5 metri și va avea 8 benzi cu sosirile și plecările sale. În mijlocul podului, va exista o cale ferată cu 2 benzi. Acesta va fi cel mai lung pod suspendat din lume, cu un sistem feroviar cu o rază medie de 408 metri, și podul suspendat cu cel mai înalt turn din lume, cu o înălțime de 321 metri. Operațiunea podului va fi realizată de consorțiu timp de 10 ani, 2 luni și 20 de zile, inclusiv construcția. În proiectul întreprins de parteneriatul İÇTAȘ și Astaldi, cel mai mare rol îl joacă Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor și Direcția Generală a Autostrăzilor. La sfârșitul celor 3 ani când proiectul va fi finalizat, va fi împădurită o suprafață de 400 de hectare. Proiectul urmează să fie finalizat în 2015.
Fii primul care comenteaza