sectorul feroviar este serbestleștiril în 2015: Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Lutfi Elvan, Camera de Industrie din Istanbul (ISO) „Transporturi, afaceri maritime și comunicații din Turcia Viziune Competitivitate industria noastră cu economia noastră și importanța viitorului” adunarea în care a vorbit. Elvan a subliniat că, pentru a avea o industrie și o economie puternice, este necesar să avem o infrastructură puternică de transport și acces.
„VOM AJUNGE LA 2023 DE MII DE KILOMETRI ÎN 37”
Elvan a spus: „Când spunem:„ Vom construi 15 mii de kilometri de drumuri divizate ”, ne întrebăm:„ Cum veți face drumul de 15 mii de kilometri? Nu avem nevoie de 15 mii de kilometri de drum 'a fost spus și criticat. Amintiți-vă acele zile. Dar astăzi am construit 12 de kilometri de drumuri divizate în 17 ani. Nu vom fi mulțumiți de acest lucru. Sperăm că vom crește drumul nostru divizat, apropiindu-ne de 500 de mii de kilometri, la 24 de mii de kilometri în 2023 ".
„VOR ÎNGELA SECTORUL FEROVIAR ÎN 2015”
Afirmând că a doua zonă importantă în transporturi este calea ferată, ministrul Elvan a spus: „Știi, a fost un sector care a fost uitat de ani de zile. Ne uităm la țările occidentale; Vedem că în special sectorul feroviar este utilizat pe scară largă în transport și costurile sale sunt mai mici decât transportul rutier. De fapt, în timp ce ne-am determinat strategia de transport și comunicare pe termen scurt, mediu și lung, nu ne-am uitat doar la evenimente în ceea ce privește pasagerii. Am spus „Întărirea infrastructurii feroviare va crește competitivitatea industriașilor noștri”. Până astăzi, am reînnoit vechile linii de cale ferată care nu au fost întreținute sau modificate de 40-50 de ani. Începând de astăzi, 92% din liniile de cale ferată existente au fost reînnoite. Au fost construite sisteme de electrificare și semnalizare. În paralel, am început investiții în trenuri de mare viteză. Scopul nostru aici este de a permite industriașilor și producătorilor noștri să ajungă foarte ușor în port. Am fost în căutarea modului în care îi putem duce pe industriașii noștri în port la un cost redus și, în acest fel, am determinat harta rutieră. Mai avem probleme. „Acum sectorul feroviar nu a fost liberalizat, ați făcut acest regulament în mod legal, dar este încă
Poate veți critica pentru că „nu ați trecut”. Munca noastră în acest sens continuă. Sper că ne vom liberaliza sectorul feroviar în 2015. Acum îl vom deschide sectorului privat. "
Subliniind că cel mai mare motiv pentru care THY și-a atins poziția actuală este liberalizarea, Elvan a spus: „Dacă nu am liberaliza companiile aeriene, nu am fi obținut acest succes astăzi. Vom face același lucru pentru sectorul feroviar,
Vom merge la liberalizare, o vom deschide sectorului privat. Vom vedea aceleași performanțe de creștere ridicate în sectorul feroviar. De asemenea, intrați în acest sector în perioada următoare, Turcia pentru dezvoltare, va contribui la dezvoltare ", a spus el.
Fii primul care comenteaza