Din Gara Sirkeci cad pietre: Gara istorică Sirkeci, a cărei soartă se întreabă după închiderea liniei suburbane, se destramă. Pietrele cad din turnurile cu ceas din fața gării. Ca măsură de precauție, a fost înconjurat de prelate. Oficialul stației TCDD Sirkeci a declarat: „Restaurarea este în prezent în faza de licitație, nu se poate interveni până nu este încheiată”.
II. Gara istorică Sirkeci, care a fost construită pe partea europeană a Istanbulului în timpul domniei lui Abdulhamid și a cărei soartă, alături de Gara Haydarpașa, este larg discutată, este în curs de demolare. Pietrele cad din turnurile cu ceas de pe ambele părți ale grinzii centrale a clădirii. Părțile stației în care în prezent nu se lucrează sunt înconjurate de prelate. La clădirea istorică nu se poate interveni, care prezintă pericol și pentru împrejurimile acesteia. Nu este clar când va avea loc licitația pentru imobilul, care are statut de imobil înregistrat.
DE CE L-AI FOTOGRAFAT!
Când am vrut să obținem informații de la șeful stației în legătură cu problema, am întâlnit reacția secretarei sale. Secretar; El a susținut că nu au căzut pietre și că zona din jurul lui a fost prelata de mult timp doar ca măsură de precauție. Când i-am spus că am fotografiat pietrele care cădeau, el a spus: „De ce le-ai fotografiat!” Nu era nevoie să faci așa ceva!” și-a arătat reacția.
RESTAURAREA ESTE ÎN ETAPA DE LICITARE
Când am întrebat când va începe restaurarea, oficialul Gării Sirkeci a spus: „Gara se află în prezent în faza de licitație, iar din moment ce se preconizează finalizarea licitației, nu se poate interveni în clădirea istorică”.
CLĂDIREA DIN PERIOADA ABDULHAMID VA FI UN HOTEL
Temelia Gării Sirkeci a fost pusă la 11 februarie 1888. sultanul II. Gara Sirkeci, construită de arhitectul și inginerul german August Jasmund, care a câștigat încrederea lui Abdulhamid și a devenit arhitectul consultant al palatului, a fost deschisă cu o ceremonie magnifică la 3 noiembrie 1890. Gara Sirkeci, de unde pleacă trenuri care transportă oameni din Istanbul către vest, a suferit câteva restaurări minore de-a lungul istoriei sale. TCDD a anunțat în 2011 că stația va fi restaurată. Cu toate acestea, nu a fost făcută nicio încercare de restaurare după această dată.
Conform planului întocmit de IMM, 20 mii de metri pătrați ai stației, care are o suprafață de 8 de mii de metri pătrați, a fost proiectat ca zonă de dotare culturală, iar 12 mii de metri pătrați din zonă a fost proiectat ca zonă turistică și culturală. zona de facilitati. Stația este planificată să fie deschisă ca hotel. Se sustine ca licitatia de restaurare nu a putut fi facuta din acest motiv si ca pe ordinea de zi se afla transferul statiei catre firma care a achizitionat-o prin metoda „restaurare-exploatare-transfer”.
Fii primul care comenteaza