Primul autobuz din tunelul Ovit

Primul autobuz din tunelul Ovit: 2 de metri ai tunelului Ovit, de 640 de kilometri, care este în construcție pe muntele Ovit, la o altitudine de 25 pe ruta autostrăzii Rize-Erzurum, a fost finalizat.
Fevzi Parker, vicepreședinte al Adunării municipalității metropolitane Erzurum, cu membri ai consiliului, cel mai lung tunel al Turciei, autoritățile au primit informații examinând lucrările în desfășurare în Ovit.
Alper Eryigit, managerul de proiect al construcției tunelului Ovit, a declarat într-o declarație că, dacă lucrările vor continua cu aceeași viteză, tunelul va fi terminat la sfârșitul lui 2015.
Eryiğit a afirmat că condițiile de la sol ale tunelului au fost greu din când în când și au spus:
„Ne-am început munca în 2012 și efectuăm schimburi duble intens de aproximativ 2 ani. Lucrăm 7 de ore pe zi, 24 zile pe săptămână și am ajuns până la 12 mii 100 de metri până acum. În total, lungimea tunelului este de 25 mii metri și 12 mii 100 metri sunt terminate. Ne desfășurăm munca de la İspir și İkizdere în două moduri. Am realizat în medie 3 mii de progrese de la İspir. Am progresat cu Rize în medie cu 2 mii. O jumătate din acest tub și când le adăugați pe cealaltă parte, se termină în medie 12. În plus, lucrările concrete continuă. Partea al cărei beton este finisat este de aproximativ 6 mii. Lucrarea concretă a aproape jumătate din secțiunea deschisă este, de asemenea, terminată. "
Afirmând că nu pot progresa rapid din cauza dificultăților pe care le-au întâmpinat pe teren, Eryiğit a spus: „Nu știm ce vom întâlni pe teren. Dacă nu ar exista diferențe între condițiile de sol și sol, viteza noastră s-ar dubla. Scopul nostru este să ne mișcăm repede. Sper că tunelul va fi finalizat la data specificată ", a spus el.
- Marea Neagră și regiunile Anatoliei de Est și de Sud-Est vor fi conectate între ele
Polat și consilierii însoțitori au vizitat, de asemenea, construcția tunelului Dallıkavak la o altitudine de 2 altitudine, care este continuarea Ovit.
Celalettin Keleș, inginerul de control al tunelului, a declarat că 52 la sută din lucrări au fost finalizate.
Ovit, Marea Neagră cu finalizarea tunelului rupt INSAT Dallıkıvak legată de cea a Anatolia de Est și de Sud-Est, subliniind faptul că nivelul minim de condiții de iarnă severă în Keles, a declarat:
„Cea mai importantă caracteristică a construcțiilor tunelului este că pericolul de zăpadă excesivă și avalanșe va dispărea în lunile de iarnă. Transportul, care este întrerupt în mod constant în timpul lunilor de iarnă, va fi efectuat în siguranță. Aproximativ 6 la sută din cele 52 mii de construcții ale tunelului Dallıkavak au fost finalizate până acum. 4 mii au fost deschise în 3 tuburi și 3 mii de metri au fost arcuite cu beton. Tunelul Dallıkavak scurtează drumul existent cu 4,5 kilometri. În același timp, problemele cu care se confruntă pasul Dallıkavak în sezonul de iarnă vor fi eliminate. Va apărea un drum sănătos mai sigur decât drumuri înzăpezite și înghețate, altitudinea va scădea. Călătoria dvs. de pe coasta Mării Negre către Erzurum va scădea cu 2 ore după terminarea Ovit și Kırık. "