Autostrada Istanbul-Izmir va zdrobi satul

sat Istanbul-Izmir Autostrada va zdrobi: Olive pe deposedării Kolin Centrala termoelectrică cu decizia de expropriere de urgență este necesară, terenul cu buldozerele, înainte de sfârșitul procedurilor pentru introducerea măslinelor demontarea Yiren care păzesc sătenii s-ar spune acest lucru nu este începutul.
acri 490 de plantații de măslini pentru confiscarea tuturor centralelor termice din autostrada Istanbul, Izmir va trece un sat care se află pe ordinea de zi. Mukhtar Ali Mustafa, autostrada va trece prin sat în dreapta jos, exproprierea a acri de teren ar merge mână în 1500, spune că cel puțin 500 gospodării afectate. Cu toate acestea, o astfel de expropriere, cum ar fi exproprierea centralei termice, nu expropriază, ci exproprierea obișnuită, inclusiv negocierea.
Istanbul va reduce Izmir între orele 3,5, proiectul de autostradă totală 433 km cu drumuri de acces, modelul de construcție-operare-transfer de Nurol-Özaltın-firmele Makyol-Astaldi-Gocay creat de Autostradă Investiții și Societatea de Administrare Construcții Joint Venture (OYİAȘ).
Deși există zone agricole foarte fertile, păduri, situri culturale și arheologice și naturale, bogății biologice și zone umede pe traseul autostrăzii, proiectul, care este exclus din sfera evaluării impactului asupra mediului, perturbă și viața oamenilor oriunde trece. Autostrada, care face obiectul a zeci de procese, continuă să avanseze fără să știe nimic, așa cum spunea Binali Yıldırım, ministrul transporturilor de atunci. Autostrada care trece chiar în partea de jos a satului din Yırca este așteptată ca o heyula. Negocierile de expropriere au ajuns la Savaștepe. Este aproape să se regăsească.
„Dacă există, să le dăm restul companiei!”
Afirmând că terenurile care vor merge la exproprierea autostrăzii sunt plantații de măslini, Muhtar a declarat că satul nu va mai avea teren agricol de acum înainte și că partea rămasă va rămâne adiacentă pădurii și a spus: „Dacă există o companie, să le dăm lor! spune.
Întreaga viață a satului, care își continuă existența prin cultivarea măslinelor, este astfel eliminată. Aceste terenuri, care sunt evaluate la 6, 7 mii de lire pe acru în expropriere urgentă, sunt mijloacele de trai ale sătenilor de generații. Acești oameni, care sunt autosuficienți cu producția lor, au spus pe bună dreptate: „Vaca noastră de muls pleacă, voi recolta banii pe care îi dau în cel mult trei ani. Ce se va întâmpla atunci? Ce vom face? '
La exproprierea autostrăzii Istanbul Izmir, nu numai terenul agricol, ci și casa sătenilor 4 vor merge. Unul dintre aceștia, Mustafa Sezer, exploatarea termică a centralelor termice expropriere a plantațiilor de măslini, autostrada în exproprierea casei terenului, depozitele pierde. Nici măcar un copac în picioare.
Mustafa Sezer a spus: „Am 65 de ani, mă ocup de acest pământ de cât îmi amintesc. Mi-am dat viața lui. Am fost o afacere cu tutun, au terminat-o. Am trecut la măsline, acum ni le iau din mâini. Am construit această parte a casei cu tutun, iar depozitele au fost făcute cu cultivarea măslinilor. La această vârstă, îmi vor demola casa, spunând că mă voi putea relaxa. Să spunem că mi-a trecut, ce-i cu acești copii, nepoți? Nu pot să le las nimic. Ce se va întâmpla cu ei? ea intreaba. Într-un moment în care Mustafa Sezer va culege recolta vieții sale suferitoare, solul îi alunecă de sub picioare. A fi fără adăpost la vârsta de 65 de ani îți roade sufletul. Trecând prin terenuri agricole fertile de-a lungul traseului autostrăzii, lasă mii de săteni fără mâini. Politica, care are în vedere construirea de drumuri uriașe care distrug atât natura, cât și structura socio-economică și îmbogățirea baronilor de construcții ca dezvoltare, continuă cu viteză maximă oriunde înlocuiește rutele feroviare și maritime, care sunt ecologice și mai puțin costisitoare.
Să sperăm că atunci când autostrada se va termina, vor plăti 35 de dolari și vor trece peste ea, gândiți-vă la Yalovalı, Bursalı, Manisalı, Kemalpașalı Mustafa Sezer care se află pe acel drum.