Ankara Impunerea metroului: Aș dori să vă spun că dacă oamenii care trăiesc în Ankara sunt întâlniți recent și nu reacționează, va fi mai dureros. Transportul este un drept legal. Oamenii au dreptul să aleagă instrumentele pe care le vor folosi atunci când se mută dintr-un loc în altul. Nu este nevoie să călătoriți cu autobuzul spre un alt cartier al orașului. Oamenii pot alege mijloacele de transport pe care le doresc în cadrul rutei vehiculelor.
În ultimul timp, traficul din Ankara este interesant. Istoricul 2003 pe data de 2005 și va fi disponibil pentru utilizare în istoria submarinului care nu poate fi terminat de mai mulți ani, protagonistul ©. Transportul Melih Gökçek Deoarece construcția metroului, pe care a transferat-o la Ministerul Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, accelerează, el forțează oamenii să folosească metroul. Este firesc să încurajăm și să încurajăm utilizarea metronului în multe părți ale Ankarei. Este un pas pozitiv de reducere a traficului urban. Există o impunere pentru oamenii noștri. În multe districte, autobuzele orașului nu mai merg în cele mai centrale zone ale orașului, Kızılay și Ulus. Cu noul aranjament, rutele merg la cea mai apropiată linie de metrou. Nu este un sentiment al municipalismului ca oamenii să se gândească la oameni de ani de zile, să se îndepărteze de mijloacele de transport pe care le folosesc fără nici un disconfort sau mai degrabă să-i forțeze de la singurele mijloace la cele două mijloace. "Stația de metrou ıșık este acum pe semnele de autobuz pe care suntem obișnuiți să le vedem de ani de zile. Cardul de vârstă 65 folosit de persoanele în vârstă, care cresc zilnic, ne arată o altă dificultate a acestei impuneri. În lunile de vară, persoanele mai în vârstă, care sunt mai afectate de căldură și de frig decât în timpul iernii, vor lua mai întâi autobuzul și apoi vor ateriza la stația de metrou. Cei care locuiesc în Ankara știu că scările rulante nu funcționează, nu în ziua muncii, credem că există ceva în neregulă. Este atât de departe de urcarea scărilor rulante. Persoanele în vârstă vor coborî în ploaie, în zăpadă, vor ieși zeci de pași în zăpadă. Desigur, dacă coboară sau iese. ia dreptul oamenilor de a alege, singurul mijloc, obligă mijloacele duble, victimizes vechiul nostru, care se grabesc in picioare o afacere, atunci completați belediyecisiy vă spun panourile publicitare banner.
Veți spune: „Fratele meu, ce s-a întâmplat cu autobuzele private private de culoare albă, microbuze”, dar răspunsul pe care îl vei primi este din păcate negativ. Atât numărul de călătorii, cât și vehiculele microbuzelor și ale autobuzelor publice private au fost reduse, astfel încât oamenii să prefere vehiculul dublu autobuz-metrou cu forța. Este posibil să fi văzut că locuitorii din Tuzluçayır, care se opun vehiculelor care vin prea târziu și prea târziu, sunt expuși gazelor și bastoanelor de la poliție la stațiile din Kızılay în fiecare seară. Mai ales când exista o armată de provocatori care agresează poliția pe Twitter în fiecare zi, era de neconceput. Un alt public care a suferit cel mai mult deficitul de vehicule au fost studenții noștri victima, formați din studenții METU. Putem spune că sloganul „Nu tăcea, va fi rândul tău în timp ce taci”, care se bărbiereste în limba noastră de ani de zile, s-a întâmplat deja cu toată Ankara. Acum avem două căi în față. Fie ne vom proteja dreptul la transport, fie după ce am citit acest articol, ca în multe alte aplicații, vom fi în fața televizorului și a doua zi în cafenele, prieteni și prieteni. sohbetNe vom arunca gura și vom critica municipalitatea, vom merge mai departe și vom face cuvintele „Ce se va întâmpla cu această țară” în limba noastră.
Fii primul care comenteaza