Când se deschid liniile de tren suburbane din Istanbul: Restaurarea liniei de shimendifer suburbane, care are un impact imens asupra reliefului traficului din Istanbul, este în curs de desfășurare.
2013'da închis liniile suburbane sunt încă în lucru. Haydarpașa-Pendik în iunie 2015, Kazlıçeșme-Halkalı va fi deschis în martie 2015. Traficul din Istanbul va fi, de asemenea, eliberat dacă liniile sunt deschise în momentul anunțului.
Linia de cale ferată suburbană dintre Haydarpasa și Pendik a fost închisă după expediția finală pe 19 iunie. Datorită lucrărilor de renovare a liniei, care a fost planificată a fi integrată cu proiectul Capital Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT), care a fost deschis recent pentru serviciu, șinele de pe linie au fost demontate și linia de trăsnet a revenit pe autostradă. Cele planificate luni 2013 de construcție și Turcia Side din Sogutlucesme până în anul 24 suburbiile care vor fi reînnoite linia în iunie din nou, atunci când se planifică deschiderea de servicii on-line în domeniul de aplicare al proiectului de renovare și stațiile care, în multe lucrări istorice este programată de stare pentru a fi restaurat.
Oficialii TCDD au declarat că linia va fi șoseaua 3 și au spus: orta Există o platformă mijlocie între două drumuri, iar scala rulantă duce la platforma de mijloc. În plus, este construit un drum pentru shimendifer rapid și este conectat la Marmaray. Va fi 3 drum între Gebze și Söğütlüçeșme. Unul pentru trenurile de mare viteză și de marfă, iar celelalte două pentru trenurile de navete. Oficialii au menționat că au fost deținute și ofertele vechilor stații istorice și că autorizațiile au fost emise:
NU VOR FI DESPRE
„Stațiile vor fi restaurate și restaurate la același nivel vechi. Nu există colaps. Nu vom ști ce se întâmplă în continuare. Unele dintre ele vor fi folosite ca stații. De exemplu, biletele vor fi vândute în Bostancı, Maltepe și Erenköy pentru shimendiferul rapid. Doar stația Kiziltoprak pleacă. Clădirea stației este încă pe loc. Feneryolu se oprește, dar există o stație în miniatură separată. Locuri istorice de ședere. Aceste lucrări de sub-construcție sunt realizate. Cu schimburile de ceasuri 24, lucrările de sub-construcție se fac rapid. După finalizarea acestor lucrări, se vor instala șinele, se va seta semnalizarea liniei, se vor trage cablurile și catenaria va fi cusută. În orice caz, nu necesită mult timp. Este necesar ca infrastructura să fie intactă. Prin urmare, infrastructurii i se acordă multă importanță. Odată construită sub-clădirea, va fi simplu să deschideți drumul către far. "
Cetățenia
İlhan Aktaş, care conduce un chioșc de ziare la stația Erenköy Şimendifer, a spus: „Oamenii se înfuriau pentru că naveta întârzia. Dar acum înțeleg valoarea trenului și vor să fie deschis cât mai curând. Cetăţeanul caută trenul. De asemenea, meseriașii nu pot lucra. Nu am putut să ne plătim taxele și chiria de când stația a fost închisă. Câștigăm bani de la pasagerii actuali. Așteptăm să se deschidă în curând”, a spus el.
Trebuie să existe zid pentru zgomot
Cetățeanul Nejat Kuzgunkaya a declarat că suburbiile vor fi cu siguranță bune și a spus: „În acest moment, este deconectat de Pendik, un Șimendifer rapid. Cetățeni de acolo cu autobuzul sau microbuzele KadıköyEi merg la Üsküdar. Dar dacă această linie suburbană este deschisă, transportul lor va fi mai confortabil și teză. De asemenea, va fi bine în ceea ce privește traficul. De asemenea, a fost zgomot obișnuit când trenurile au trecut aici. Clădirea în care stăteam se agita. În țările străine, zidurile înalte sunt construite în locuri unde trece trenul pentru a evita zgomotul. Dacă se face aici, persoanele care stau pe traseul Șimendifer nu vor fi deranjați de voce. ”
Kazlıçeșme-Halkalı vor fi puse în funcțiune în luna martie
Kazlıçeșme - una dintre cele mai vechi și aglomerate linii de cale ferată din Istanbul-Halkalı linia a fost închisă în luna martie 2013 pentru a fi integrată în proiectul Marmaray. Kazlıçeșme-Halkalı 24 va expira în luna martie. Se urmărește prioritatea de la Gara Kazlıçeșme până la Bakırköy, care este ultima stație de pe latura europeană și care asigură transferul în zone precum Topkapı, Edirnekapı, metrou Zeytinburnu și metrou Yenibosna prin transferurile ETTET.
SECȚIUNEA DE 5 KM SE ADĂUGĂ LA MARMARAY
Secțiunea 5 km dintre Kazlicesme și Bakirkoy este prevăzută să fie adăugată la Marmaray anul acesta. În această secțiune, stațiile Zeytinburnu și Yenimahalle vor fi reînnoite. Stația de cale ferată Bakirkoy va fi refăcută și o nouă clădire va fi construită pe partea holului. Trebuie realizată o imensă lucrare de infrastructură pentru a crește linia dintre Kazlıçeșme și Zeytinburnu până la 3. Între Zeytinburnu și Yenimahalle, există regiuni precum trecerea râurilor și pasajul rutier în regiunea Veliefendi. Aceste structuri permit trecerea liniei 2 de lângă structurile suplimentare sunt planificate să fie adăugate la linia 3. Halkalı-Kazlıçeșme după finalizarea construcției de suburbiile vor fi conectate la Marmaray și Gebze'den Halkalıpână la 105 minute.
Fii primul care comenteaza