Revendicări pentru construirea tunelului Sabuncubeli

Sabuncubeli Construcția tunelului a afirmației de afirmație: CHP Manisa Adjunctul Hasan Oren, fundația stabilită în anul 2011, scurtarea transportului dintre Izmir și Manisa, va salva rampele și cursele în construcția tunelului Sabuncubeli. Ören a susținut că licitația pentru tunel a fost discutabilă.
Deputatul CHP Ören, care a susținut că construcția tunelului Sabuncubeli, pe care îl investiga, s-a transformat în păr arab, a declarat: „În declarațiile făcute, lungimea tunelului a fost mărită de la 2 de metri la 800 de metri și ulterior la 4 de metri și s-a afirmat că durata proiectului a fost prelungită cu încă 70 ani. Premierul a declarat, de asemenea, că lungimea tunelului este de 6 mii 480 de metri. În ziua precedentă, cel de-al doilea director regional al autostrăzilor a anunțat că tunelul lung de 3 mii de 6 de metri va fi finalizat în 480 la Manisa. "Aceste declarații incoerente ridică îndoieli cu privire la durata reală și costul proiectului și consolidează acuzațiile de corupție", a spus el.
Membrul CHP Ören, care a spus că au existat controverse publice cu privire la tunel, a declarat: „Licitația pentru construcția tunelului de 2 mii 800 de metri a fost acordată cu modelul Build-Operate-Transfer timp de 11 ani, 11 luni și 11 zile, iar companiile care au câștigat licitația au decis să primească 2.5 dolari pentru vehiculele care treceau. Tunelul Sabuncubeli a devenit o licitație frauduloasă. Banii pentru acest tunel, unde vor trece zilnic 30 de mii de vehicule, vor fi plătiți din buzunarul cetățenilor. Din acest motiv, este necesar să le explicăm locuitorilor din Manisa de ce lungimea tunelului a scăzut la 4 mii 70 de metri. Pentru că există îndoieli în minte ”, a spus el.
„SFÂRȘITUL TUNELULUI RANT SE VA RIDICA LA AKP?”
CHP Manisa Adjunct Ören, susținând că un loc de muncă a cărui ofertă a fost făcută nu poate fi modificat ulterior, „Un loc de muncă a cărui ofertă a fost făcută nu poate fi mărit de 2.5 ori mai târziu și perioada de funcționare nu poate fi modificată. Există alte conturi aici? Sabuncubeli va fi transformat într-un tunel de venituri și sfârșitul acestuia va merge din nou la AKP? Aparent, dacă merge așa, lumina de la capătul tunelului nu va fi deloc văzută ”, a spus el.
Spunând că întrebările sale despre tunelul Sabuncubeli, pe care le-a îndreptat către fostul ministru al Transporturilor și adjunctul partidului AK din Izmir, Binali Yılrım, au rămas fără răspuns, membru al CHP Ören a spus: „Datoria guvernului este de a elimina mirosurile rele provenite din tunel și de a investiga acuzațiile de corupție. Cu toate acestea, Ministerul Transporturilor, care este responsabil pentru construcția tunelului, nu poate răspunde la întrebările parlamentarilor. Fostul ministru Binali Yıldırım a răspuns doar la 1997 din întrebările parlamentare din 161 care i-au fost adresate în Parlament. El nu a răspuns la nicio moțiune a mea cu privire la Sabuncubeli ”.
Vorbind la ultima reuniune a Consiliului de coordonare provincial, ținută de Guvernarea Manisa, Abdulkadir Uraloğlu, directorul regional al autostrăzilor din Izmir, a reamintit că tunelul va fi finalizat în 2016, iar tunelul va ajunge la 1127 metri pe tubul stâng pe partea Izmir, 1084 metri pe tubul drept, 55 metri pe tubul stâng pe partea Manisa și pe tubul drept. Anunțase că s-au atins 100 de metri.