Iată proiectul japonez Railless Train

Aici este proiectul de tren japonez gratuit: Japonia, care a dezvoltat cele mai avansate tehnologii în domeniul transporturilor, atrage toată atenția cu noul său proiect de tren.

Trenul, care funcționează cu un sistem fără șină, numit "Maglev", se află în aer cu câmp magnetic fără să atingă solul. 90 miliarde de dolari vor fi cheltuite în proiect va ajunge la viteza 500 kilometraj. Tehnologia trenurilor magnetice, care va asigura transportul între Tokyo și Osaka, va reduce călătoria de o oră 2 la aproximativ 1 ore.

Trenurile care vor fi puse în funcțiune în Japonia, spre deosebire de sistemul feroviar, se vor deplasa pe un canal. În partea de jos, stânga și dreapta acestui canal sunt bobine care creează un câmp magnetic suficient de puternic pentru a ține trenul în aer. Unitatea de putere din tren interacționează cu bobinele, creând un câmp magnetic. Astfel, puterea rezultată este controlată pentru a permite trenului să se deplaseze prin aer. Trenul, care rămâne în aer pentru aproximativ 10 cm, poate ajunge astfel la viteza 500 kilometru.

POWER SHOW

Proiectul va fi implementat între Tokyo și Osaka. Primul proiect de tren de mare viteză din Japonia din lume este 1964. După cel de-al doilea război mondial, a fost prezentată ca putere economică. Proiectul este așteptat să primească aprobarea finală de la guvernul japonez Shinzo Abe în acest an, iar construcția este de așteptat să înceapă la 2. Abe spune că aceste trenuri vor fi exporturile viitoare ale Japoniei. Prezentând această tehnologie președintelui american Barack Obama, Abe a propus reducerea distanței de tren dintre New York și Washington către 2015. În plus, Central Japan Railway prevede că noua linie va atrage un număr de 1 de milioane de noi pasageri din linia de mare viteză Tokyo-Osaka, care în prezent transportă 143 de milioane de pasageri pe an.

Sistemul de lucru al proiectului de tren feroviar gratuit

1) COIL
Bobinele sunt situate în partea dreaptă, stângă și de jos a canalului de mișcare.

2) SISTEM DE LIFTING
Magneții uriași pe tren creează un câmp magnetic între bobine și tren. Aceasta ține trenul în aer. Acest câmp magnetic este utilizat pentru avansarea trenului.

3) SISTEM DE PRESARE
Puterea este generată prin contrastul câmpului magnetic dintre magneți și bobine. Cu această putere, trenul se poate deplasa înainte și ajunge la kilometri 500.