Linia trenului de viteză până la Turcia: Lungimea liniei YHT Ankara-Istanbul (YHT), în funcțiune cu deschiderea liniei, va ajunge la 1420 de kilometri.

Turcia a fost introdusă pentru prima dată pe 13 martie 2009, odată cu deschiderea liniei de tren Ankara-Eskișehir (YHT). A doua linie de cale ferată de mare viteză a început în 2011 pentru a circula în Turcia. Linia YHT Eskișehir-Konya a fost pusă în funcțiune pe 23 martie 2013. YHT-urile au atras un mare interes din partea cetățenilor din ziua în care au fost puse în funcțiune. Numărul de pasageri transportați de YHT a depășit până acum 15 milioane.

Proiectele finalizate și în curs de desfășurare de mare viteză și rapidă, orașele și orașele între orașe pot fi făcute pentru a putea face călătoriile de o zi să fie suburbii unul de celălalt.

În acest context, continuă construcția proiectului Ankara-Sivas YHT, care va reduce timpul de călătorie pe calea ferată de la 405 ore la 10 ore între Ankara și Sivas și timpul de călătorie între Istanbul-Sivas la 2 ore.

Bursa-Ankara si Bursa-retur de la ore Istanbul 2 pentru a reduce 15 minute 105 kilometri Bursa-Bilecik-Ankara, de mare proiect feroviară de mare viteză, linia de 75 kilometri de reduceri Bursa-Yenisehir făcute pentru a construi infrastructura, precum și construirea de 30 kilometri reduceri Yenișehir-Bilecik va începe în acest an.

Între timp, cel de-al treilea oraș ca mărime al Turciei, cu 3 de kilometri, va reuni două dintre proiectele YHT Ankara-Izmir, proiectate în 624 secțiuni.

Construcția infrastructurii continuă în secțiunea Ankara (Polatlı) - Afyonkarahisar. Secțiunea Afyonkarahisar Ușak (Eșme) va fi licitată pentru construcție anul acesta. Studiile de proiect ale secțiunilor Eșme-Salihli, Salihli-Manisa, Manisa-İzmir (Menemen) continuă. La finalizarea proiectului, timpul de călătorie între Ankara și Izmir pe calea ferată va scădea de la 14 ore la 3 ore și 30 de minute.

Proiectele de trenuri de mare viteză, precum și proiectele de trenuri de mare viteză se desfășoară, de asemenea. A fost finalizată licitația pentru prima fază a Proiectului feroviar de mare viteză Sivas-Erzincan.

Proiectul de tren de mare viteză Konya-Karaman-Ulukıșla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep din Konya-Karaman și Adana-Gaziantep continuă lucrările de construcție din alte departamente.

Bilecik, Bursa, Ankara și Izmir, Ankara-Sivas feroviară de mare viteză și Konya-Karaman, Sivas-Erzincan a populației pe termen scurt, cu mare viteză linie de cale ferată 17 locuită de aproape jumătate din provincia va fi conectată la rețeaua feroviară de mare viteză.

Garanția de trezorerie vine

Pe de altă parte, programul de investiții al Căilor Ferate de Stat din Turcia 2014 - 2018 în domeniul proiectelor mari care intră sub garanția Trezoreriei. Odată cu modificarea legii, finanțarea externă a proiectelor de trenuri de mare viteză este asigurată de Trezorerie.

Astfel, Trezoreria va fi împrumutat în loc de TCDD. În „Propunerea de lege privind restructurarea anumitor revendicări publice și modificarea anumitor legi și decrete-legi” depusă la președinția Adunării cu semnătura deputaților Partidului AK, aceasta a fost inclusă în dispoziția privind finanțarea proiectului de tren de mare viteză al TCDD.

Harta trenului de mare viteză