Viteza trenului de mare viteză Ankara-Istanbul scade la 30 de kilometri: Chiar dacă viteza trenului scădea din când în când la 30 de kilometri, pasagerii plecau mulțumiți. În restaurant, ceaiul se vinde cu 1.75 lire și soiurile de pâine prăjită cu 2.75 lire.
Trenul Ankara-Istanbul de mare viteză al premierului Recep Tayyip Erdogan, care a făcut prima expediție vineri, a fost programat ieri la 06.00. Pregătit pentru prima dată în Gara Ankara, trenul de mare viteză, fără întârziere, a plecat la timp complet. Am intrat în tren cu biletul nostru. Când s-a anunțat că zborurile vor fi gratuite timp de o săptămână, majoritatea primilor pasageri „Aveam să mergem la Istanbul pentru Bayram. Am vrut să încercăm ”.
MAI MULTE BISTE PRIMITE
Zborurile de tren de mare viteză Ankara-Istanbul au început fără probleme. Scaune goale în tren, unde majoritatea curiozității, în timp ce atrăgea atenția asupra autorităților, „Toate biletele sunt vândute, dar când a fost gratuit, oamenii au cumpărat bilete suplimentare și cred că nu ne-am putut trezi”, a explicat el. Pasagerii au fost mulțumiți de prima călătorie a trenului de mare viteză, care nu a suferit un eșec grav, Beyhan Yılmaz, care a fost printre primii pasageri ai trenului, locuiește și el în Polatlı. Cu toate acestea, trenul care trece prin Polatlı'dan plângându-se că Polatlı'da oprește. Yılmaz a declarat că „călătoresc în mod constant către și de la Istanbul cu autobuzul”, suntem șoferi TIR. În acest fel, vom fi mai puțin obosiți și vom merge la Istanbul Konu.
Ali Uçkun, care a luat trenul de la Eskișehir, a spus că s-a dus la fiica sa, care stătea în Yeșilköy și a adăugat: legătura am început să o încerc, dar sunt foarte mulțumit. ” Spunând că va dura mai mult să mergeți cu avionul, cuplul a spus: „De aici vom merge cu ușurință până la Marmaray”. Zahir Ilgun, care a mers la fiul său, a spus: „Merg mereu cu autobuzul. Dar a fost foarte confortabil. Dumnezeu să-i binecuvânteze pe cei care fac ..
Ceas 4 CU O STOPĂ
Prima oprire a trenului de mare viteză a fost Gara Eskișehir. În alte opriri, trenul de mare viteză continuă fără oprire, iar opririle vor fi diferite în funcție de timpul călătoriei. Conform informațiilor furnizate de autorități, numărul de opriri crescute durata călătoriei va fi prelungită cu 20 minute. Și călătoria s-a terminat. Începând cu 6 dimineața, prima dată a trenului de mare viteză care a pornit la Ankara, 4 s-a încheiat în gara Pendik în scurt timp.
Ne-am petrecut călătoria în clasa de afaceri. Nu diferă prea mult de economie. Scaunele sunt confortabile, călătoria este confortabilă în trenul de mare viteză ...
Fiecare persoană primește numărul maxim de bilete 6. În mare parte, au fost cozi lungi la stații pentru a scoate biletele din curiozitate.
Nu există nicio problemă în viteza până la Eskisehir. În unele părți după Eskișehir, viteza trenului de mare viteză a scăzut la 30 kilometri pe oră.
Chiar dacă ne este greu să găsim un loc în tren, lipsurile sunt de remarcat. Majoritatea celor care se întreabă și cumpără bilete, dar nu participă la expediție.
Cota 75-80 a procentului vizat
Până de curând, 8 către 10 avea o parte din căile ferate în transportul de pasageri între Ankara și Istanbul. Odată cu introducerea trenului de mare viteză, cifra va trebui să crească până la 75-80 la sută. În cadrul obiectivului, care urmează să fie atins într-un an, cei care călătoresc cu mașina între Ankara și Istanbul sunt așteptați să fie direcționați către căile ferate.
50 până la 255 călătorind între km / h
Securitatea este în fruntea trenului de mare viteză (YHT). Prin urmare, viteza trenului variază în funcție de regiune. Viteza trenului, care urcă până la 255 kilometri până la Eskișehir, a scăzut din când în când din cauza studiilor în curs. Conform informațiilor furnizate de personalul tehnic, sistemul echilibrează automat viteza. 50-250 permite o viteză maximă de kilometri. Cu toate acestea, atunci când drumul se permite, viteza poate crește până la maximum 255 km / h cu înclinarea.
Studiu în Germania și Spania
Întreaga echipă aflată la prima dată a trenului era formată din nume cu experiență care lucrau pe linia Eskișeir. Conform informațiilor furnizate de personalul tehnic, mecanicii au fost instruiți în Germania și Spania. 10 mii de kilometri de stagiu de pregătire a fost, de asemenea, inclus în drum. Inițial, numărul mașinilor 24 s-a apropiat de 100 cu cea mai recentă pregătire. Numărul este destinat să ajungă la 120 într-un timp scurt. Echipa cu experiență s-a angajat în expediție, în timp ce personalul internship a fost prezent în timpul călătoriilor.
De asemenea, restaurantul a fost deschis
Odată cu TRENUL, restaurantul este de asemenea în serviciu. Grupul Beșler, care operează restaurantele altor linii de tren de mare viteză, a întreprins și serviciul de mâncare și băuturi în acest tren. În restaurant, ceaiul 1.75 lira, soiurile de pâine prăjită sunt vândute din lira 2.75. Carnea de orez, tandoor, chiftele, kebab-ul de doner, kebabul de pui cu legume, puiul cu sos de salsa, donerul de pui și schnitzel sunt principalele opțiuni de meniu.
Fii primul care comenteaza