- studiile la aeroport afișate: Vederi în aer ale celui de-al treilea aeroport, care va deveni cel mai mare aeroport din lume, când va fi finalizat cu o capacitate anuală de milioane de pasageri 150.
Inclusiv TVA 26 miliarde 142 milioane de euro în construcții, de operare și prețul de transfer al licitației și anual 150 milioane de pasageri planificate să lucreze în al treilea proiect aeroport pregătirile preliminare au fost reflectate în camere.
În timp ce lucrările de umplere și de foraj ale aeroportului, care vor fi construite pe o suprafață de 76,5 milioane de metri pătrați în total, continuă, lucrările intensive de zeci de șantiere de construcție și sute de camioane excavatoare în regiune au atras atenția.
Se așteaptă ca aeroportul să fie finalizat la sfârșitul lui 2018
Prima etapă a proiectului este de așteptat să fie 70-90 milioane de pasageri, iar atunci când toate etapele sunt finalizate, proiectul va deveni cel mai mare aeroport din lume cu o capacitate de 150 milioane.
Noul aeroport este completat poduri de pasageri 165, 4 feroviar de transport sunt efectuate în sistem între terminalele clădire separată terminale, 3 tehnice bloc și de trafic aerian turn de control, turn de control 8, potrivit detașat 6 pistă pentru toate tipurile de aeronave în funcțiune, 16 cale de rulare, 500 capacitate totală de parcare aeronave 6,5 milioane de metri pătrați în șorț dimensiune, salon VIP, mărfuri și terminale de aviație generală, casa de oaspeți de stat, circa 70 de mii de autoturisme de interior și de parcare în aer liber, aviație, centre medicale, hoteluri, pompieri și centru de garaj, locuri de cult, centru de congress, centrale electrice, de tratare a apei și instalații de eliminare a gunoiului.
Costul de construcție este de așteptat să fie 10 miliarde 247 milioane de euro.
Proiectul este construit cu resurse din sectorul privat, model de construire-operare-transfer
Aeroportul este construit pe o suprafață de milioane de metri pătrați. 76,5 milioane 1 peste regiune va fi de o mie de metri pătrați de suprafață acoperită. Cu aceste dimensiuni, aeroportul va fi cel mai mare din lume.
Aeroportul va fi cel mai mare din lume cu pista independentă 6, capacitatea aeronavei 500, mii de locuri de parcare 70 în interior și în aer liber și anual 150 milioane de pasageri. Proiectul este construit cu modelul de construire-operare-transfer, nu cu resurse publice, ci cu resurse din sectorul privat.
La licitația celei de-a treia licitații aeroportuare, Limak İnș. Are cea mai mare ofertă pentru prețul de leasing pe 25 de ani, 22 miliarde 152 milioane euro plus 18% TVA (aproximativ 26 miliarde 140 milioane euro). Cântând. te Tic. AȘ / Kolin İnș. Drăguț. Cântând. te Tic. AȘ / Cengiz İnș. Cântând. te Tic. AȘ / Mapa İnș. te Tic. AȘ / Kalyon İnș. Cântând. te Tic. AȘ Joint Venture Group.
Traseul tunelului Eurasia
Echipele AA au vizualizat, de asemenea, traseul Proiectului tunelului Eurasia (intersecția cu tubul strâmtorii Istanbulului), care se așteaptă să reducă distanța dintre Kazlıçeșme și Göztepe la 15 minute.
Se așteaptă ca proiectul în curs să fie operațional în 2017. Lungimea tunelului va fi de 5,4 kilometri. În tunel, unde se așteaptă să treacă zilnic 120 de mii de vehicule, vehiculele vor circula pe 2 benzi, 2 sosiri și 4 plecări și pe etaje duble.
Traficul va deveni mai raționalizat prin extinderea și amenajarea drumurilor de legătură la punctele de intrare și ieșire ale tunelului. Tunelul Eurasia va fi, de asemenea, printre cele mai importante investiții ale orașului Istanbul pentru a rezolva problema traficului.
Fii primul care comenteaza