Calea spre Antalya-Alanya

Traseul de calatorie dintre Antalya si Alanya: Directorul Regional al Autostrazilor Șenol Altıok, Antalya-Alanya, dintre care unele sunt semnalate, incluzând un total de intersecție 100, lungimea călătoriei datorită numărului de intersecții, a spus el.
drumul de aproximativ 155 de kilometri între Antalya-Alanya, cel mai lung dintre toate drumurile de stat din Turcia, care este 2 mii 57-mile D-400 este situat pe autostradă. Drumul care leagă locurile istorice și turistice dintre centrul orașului și Alanya, în special hotelurile de 5 stele, a devenit un drum al suferinței pentru șoferi.
Intersecțiile au fost făcute după necesități
Directorul regional al autostrăzilor Șenol Altıok a spus că există 100 de intersecții între Antalya și Alanya. Amintind că densitatea vehiculelor a crescut în timpul sezonului turistic, Altıok a afirmat că, conform numărărilor din 2012, mai mult de 70 de mii de vehicule care foloseau drumul în tranzit foloseau singur drumul. Șenol Altıok a declarat că, deși ar trebui să existe o intersecție la fiecare 3 kilometri pe drumurile interurbane conform standardelor, există o intersecție aproape la fiecare 1.5 kilometri între Antalya și Alanya. Dar drumul Antalya-Alanya nu funcționează ca un drum interurban. Deoarece trebuie să intrăm și să ieșim din facilități și așezări turistice, criteriul nostru este să construim o intersecție între 50-1500 de metri. Prin urmare, numărul intersecțiilor noastre nu este mare, ele sunt proiectate în funcție de nevoi ”.
SOLUȚIE LANDSCAPE DE NORD
Afirmând că timpul de călătorie depășește 2 ore de la Antalya la ieșirea Alanya făcând o oprire și mergând la intersecții, dintre care unele sunt semnalizate, Altıok a spus: „În mod normal, trebuie să parcurgem drumul de 155 de kilometri foarte ușor în 1.5 ore, dar pierdem 45 de minute. Există o singură modalitate de a face acest lucru. Vei face fie un traseu alternativ, fie vei face acele intersecții cu diferite niveluri. Dar nu este posibil să transformați 100 din cele 100 de intersecții în intersecții cu niveluri sau poduri diferite. Acest lucru nu este posibil datorită influențelor de mediu. Orașul este așezat, nu puteți face un drum aleatoriu de jos în sus. Și acesta este un drum turistic. Este benefic pentru unii oameni să meargă lent. Dar oamenii din Ankara și din metropolele din Istanbul vor să vină la Alanya. Construim șoseaua de centură nordică pentru a rezolva acest lucru. "
TURURI ALTERNATIVE
Explicând că densitatea a crescut odată cu includerea traficului local în traficul de tranzit dintre Antalya și Alanya, Șenol Altıok a spus: „Cu alte cuvinte, oamenii trebuie să folosească acest drum în timp ce merg de la Manavgat la Alanya, din orașele Alanya până în centrul orașului. Cu toate acestea, atunci când vă gândiți la așezarea dintre Alanya și Manavgat, ar trebui să existe diferite drumuri alternative, zonarea drumurilor sau traseele turistice. Aceste drumuri ar trebui realizate de municipalități. Există un exemplu în Antalya; Există un traseu turistic între Lara și Kundu. Poate că acest lucru poate depăși dimensiunea municipalităților. Dar trebuie să existe drumuri de legătură între așezări și D-400. El a spus: "Este posibil ca facilitățile municipalităților să fi fost insuficiente din cauza creșterii rapide a Antalya și Alanya".