Scopul specificațiilor tehnice ale studiului de transport și fezabilitate DLH: Scopul specificațiilor tehnice este de a ghida studiile care urmează să fie efectuate cu privire la inspecția și aprobarea proiectelor sistemului feroviar urban și al transportului prin cablu al pasagerilor de către Ministerul Transporturilor, Direcția Generală Construcții Căi Ferate, Porturi și Aeroporturi (Direcția Generală DLH) pentru a crea condițiile. „Criteriile de proiectare a sistemelor de transport în masă pe șine și cabluri DLH” vor fi luate ca bază în proiectele care vor fi pregătite în conformitate cu prezenta specificație tehnică și supuse aprobării Direcției Generale DLH.
Municipalitatea Metropolitană frontierele 5216 cu introducerea Legii nr Metropolitan extins și creșterea populației urbane în orașele mari. Creșterea rapidă a populației, forța de muncă și proprietatea asupra vehiculului astfel de factori, astăzi este o problemă importantă în mediu, energie, durabilitatea transportului urban, a rezolvat cu metode științifice, inclusiv în principal în orașele mari, luând în considerare aspecte cum ar fi stabilitatea socială și necesită o reglementare.
În acest context, transportul urban, în funcție de anii tinta și determinat; scară superioară și inferioară a orașului intenționează să fie analizate în considerare și coordonarea deciziilor, reglementare, sistemele de transport public și pentru pietoni / bicicliști cu prioritate pentru astfel de moduri ecologice de soluții de transport pentru a transporta și problemele de trafic aduse și în paralel; Oprește-te și reglementarea zonei terminale cu integrarea transportului public și a tipurilor de roci aratopl, diferitele moduri de transport, inclusiv transportul privat, care vor concura între ele și de planificare în ansamblu să fie exploatate astfel încât să se completeze reciproc și să funcționeze, ar trebui să vizeze dezvoltarea instalațiilor de transport.
Din aceste motive; Pentru ca municipalitățile să ia decizii de investiții cu costuri ridicate în sistemul feroviar/cablu, este important să se creeze Master Planul de transport folosind modelul de estimare a călătoriei și să se restructureze sistemul de transport și transport public în ansamblu, în conformitate cu planul scurt, mediu. și decizii de planificare pe termen lung în Zona Contiguă Municipală.
În cadrul propunerilor pe termen scurt; transportul și eliminarea problemelor și a deficiențelor existente în sistemul de trafic și de transport mai eficiente și eficace pentru utilizarea capacităților existente și propuneri de gestionare a traficului vor fi dezvoltate. Recomandările pe termen mediu și lung în curs de dezvoltare în cadrul strategiilor de dezvoltare urbană așa cum este stipulat în planul de zonare pentru viitorul orașului constă din deciziile de bază ale sistemului de transport și de trafic necesare vor fi determinate. Transport Master Plan, decizia investițiilor de transport necesare pentru a fi puse în aplicare și prioritățile lor, operarea și gestionarea politicilor și principiilor de transport și de sistem de trafic, să apară pe termen mediu și lung ca an tinta va permite sa întâlnit cu transportul public, în principal într-o călătorie cererile de sistem de transport așteptat.
Lucrările care trebuie realizate în cadrul Master Planului de transport, care urmează a fi pregătite de către municipalități, vor fi efectuate conform specificațiilor din secțiunile prezentei specificații tehnice.
Puteți vedea specificațiile tehnice complete ale studiului de transport și fezabilitate DLH făcând clic AICI.
Fii primul care comenteaza