Trenul a mers între fermier și ferma sa: interzis prin trecere, interzis prin pasaj. Cum vom cheltui animalele noastre? "Aceste cuvinte aparțin victimelor liniei de tren de mare viteză din Konya.
Linia de trenuri de mare viteză (YHT), care trece prin unele sate în care se efectuează agricultura și creșterea animalelor, provoacă diverse probleme în ordinea economică și socială a populației locale. YHT care separă așezarea și câmpurile și pășunile una de cealaltă, pasajele superioare și inferioare nu sunt făcute sătenilor este hărțuită. Oamenii nu își pot trece animalele pe cealaltă parte a șinelor și se confruntă cu mari dificultăți în traversarea vehiculelor agricole. A existat o reducere semnificativă a pășunilor prin excavarea săpăturilor în timpul construcției. Locuitorii din Sarıkaya, Çayırbașı și satul Örnek din districtul Kadınhanı din Konya au fost separați de câmpurile și pășunile lor trecând prin satele YHT.
Linia Ankara-Konya a companiei YHT trece prin importante domenii agricole și zootehnice din țară. Pasajele superioare și inferioare au fost construite pentru a afecta viața localnicilor la nivelul minim al YHT. Cu toate acestea, publicul nu-și poate satisface nevoile din cauza defecțiunilor acestor porți.
"Pasajul animalelor și omului este interzis"
Satele Sarıkaya și Örnek sunt separate de câmpurile și pășunile lor de aproximativ cinci ani. Sătenii spun că 70 la sută din câmpurile și pășunile lor se află de cealaltă parte a căii ferate. A fost construit un pasaj care leagă satul de partea opusă a căii ferate, dar numai vehiculele cu motor îl pot folosi. Jandarmeria nu permite bovinelor să folosească această autostradă deoarece este o autostradă. Absența pavajului pentru pietoni invită la accidente de circulație. Sateni sözcüMehmet Akbaș nu a părăsit ușa timp de trei ani pentru a-și explica problemele. Oamenii din sat afirmă că pasajul nu a fost construit în conformitate cu standardele de lățime stabilite de Ministerul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor. Prin urmare, drumul cade într-o singură bandă în timpul trecerii utilajelor agricole și nu este posibil ca vehiculele care vin din direcția opusă să traverseze drumul.
Trei sate, două izvoare și nivelurile de apă la sol vor găsi un pasaj subteran construit, dar cu mult sub nivelul căii de evacuare umplut cu apa de ploaie din timp în timp, ca urmare a avea doi metri pentru pietoni și animale, în mijlocul liniei de tren pășune. Ca atare, Căile Ferate de Stat au atârnat o farfurie pe treapta inferioară fără a chema glume: olun Atenție! A fost făcută pentru trecerea apei, trecerea ființelor vii și a animalelor este interzisă. „Sătenii un loc făcut în trecerea lor inferioară poarta-apă„se înlocuiește simte ca să ridiculizeze sătenii cu“apă de by-pass a spus semn lăsat agățat. Unde merge apa? Unde este poarta noastră de jos „derviș face o viață de Animal Trust, greutățile rezumă:“? Interzis să traverseze pasajul subteran, interzis să traverseze un pasaj suprateran. Cum vom trece animalele noastre? Cum vom ajunge la ferma noastră?
Oaia era de miel nu
Oamenii din sate, turma de oi din cealaltă parte a trenului, să treacă de cealaltă parte a apei acumulate în trecerea inferioară a mijloacelor proprii. Cu toate acestea, nu este posibilă resetarea nivelului apei. Oile sunt adânc în apă, iar păstorii sări de pe fire pentru a traversa strada. Osman Sarikaya, un crescător de animale din sat, explică faptul că animalele care trec prin apă se îmbolnăvesc: aland Animalul cu miel în burtă aruncă miel, laptele este lapte din lapte.
Excavațiile lucrărilor de construcție pe traseul pe care trenul de mare viteză va trece prin pășuni au fost turnate în pășuni, deși este interzis în anumite locuri. În mijlocul satului Sarikaya, aproximativ 30 decanter turnat în pășunea de excavare a "acestor pesses" atât de mult ceea ce face. Țărani, mii de tone de săpături în mijlocul satului este aproape un deal se plânge că deal.
Fii primul care comenteaza