Linia feroviară BTK se apropie de sfârșit: Testele vor fi efectuate pe linia de cale ferată la sfârșitul acestui an. În a doua jumătate a 2015, linia care leagă trei țări va fi pe deplin operațională.
Turcia, Azerbaidjan și rețelele de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars va combina Georgia aproape de sfârșitul liniei de cale ferată. Pe linia de cale ferată, în cazul în care 99 va fi finalizată, testele vor fi efectuate la sfârșitul acestui an, iar în a doua jumătate a 2015 calea ferată va fi pe deplin operațională. După finalizarea proiectului, prima fază poate fi transportată la numărul anual de pasageri 1 și 6.5 în tone de mărfuri.
Acum aproximativ 10 ani, ea urmărește să stabilească o legătură feroviară directă între Georgia și Turcia de pe ordinea de zi a Kars-Baku proiect feroviar vrea să știe este procentul 99 finalizat. Costul total de milioane de dolari 500 105 295 kilometru de linie de milioane de dolari a fost primit în Turcia și-a construit secțiunea 76-kilometru între Kars și granița cu Georgia. secțiunea care efectuează construcția de Turcia, în conformitate cu infrastructura dubla era construit ca un singur părinte făcut, Georgia a primit împrumutul său 200 milioane de dolari din Azerbaidjan de la granița cu Turcia aproximativ 30 de kilometri până Ahilkelek este construirea unei noi linii și existente de cale ferată 160-kilometru de la revizii.
Baza logistica din Azerbaijan
După finalizarea proiectului, statul Azerbaidjan va stabili un centru logistic în Kars pentru a servi la nivel internațional. Azeris intenționează să înființeze o bază logistică pe un teren de hectare 30 în Kars, în cadrul noului sistem de stimulente. Sute de oameni vor fi angajați în centrul logistic gigant din Azerbaijan, în Kars. mărfuri din Azerbaidjan către cei care au nevoie, canalele de centrul logistic aici vor fi importate din Turcia.
Transportul de tranzit va crește
În cazul în care proiectul este implementat, Asia Centrală peste Marea Caspică pentru a se conecta la Turcia, furnizarea de acces pe drumul dintre Europa și Asia Centrală, Turcia-Georgia-Azerbaidjan-Turkmenistan care trece prin transportul combinat feroviar-maritim prin conectarea Asia Centrală la Marea Mediterană și Asia Centrală Se preconizează dezvoltarea transportului de tranzit cu. Asigurarea realizării proiectului de dezvoltare a cooperării în domeniul energetic între țările 3, Azerbaidjan și Turcia vor fi unite pe calea ferată prin Georgia. Baza logistică, care va fi stabilită în Kars, va spori și turismul și turismul din regiune. Proiectul va rezolva de asemenea problema logisticii, una dintre cele mai mari probleme ale Estului. Proiectul, care va crea viabilitate economică, va atrage investitorii care ezită să părăsească regiunea sau să plece.
Țintă, 3 milioane de pasageri, 17 de milioane de tone de încărcare
Vreau să știu este atunci când calea ferată Baku-Kars intră în serviciu, 1 6.5 milioane de tone de marfă transportat de milion de pasageri și direcționate enirk că, pe aceste linii în anul este de așteptat 2034 3 17 milioane de milioane de pasageri și să fie o capacitate portantă. Multe țări au arătat deja că anumiți funcționari ai sarcina incredibilă a cererii viitoare, „o sarcină serioasă pe linia va fi mutat. Desigur, aceste încărcături nu vor rămâne în Kars. Va fi creat un centru logistic și aici va exista o linie de tranzit. Expedierea va avea loc pe această linie
Fii primul care comenteaza