Orice se poate face până la gara Haydarpașa

Orice se poate face până la Gara Haydarpașa: Directorul general al TCDD, Süleyman Karaman, a declarat că lucrează cu ÖİB pentru privatizarea Gării Haydarpașa și a spus: „Vom colecta proiectele și vom cere publicului. Orice se poate face ”, a spus el.
Directorul general TCDD Süleyman Karaman, întrebări încă incertitudini cu privire la Haydarpașa Garı'yl pentru a proteja publicul „poate fi orice, la Haydarpașa“, a răspuns el. Haydarpașa Gara de a personaliza și Administrația de privatizare pentru această Președinție a (AP) împreună a reamintit că au efectuat un studiu Karaman, „pentru a închidere primul etaj cetățenilor Gara, astfel încât să se prevină plimbare, orice se poate întâmpla în partea de sus. Hotel, centru cultural sau altceva. Administrația de Privatizare lucrează. 1 este o suprafață de 1 milion de metri pătrați, totul se poate face, a spus X.
Avem opinia publică
Karaman, directorul general al TCDD, a declarat: Am primit opinia publicului despre acest loc. Se spune că el nu a atins zona de la Anatolia până la Istanbul și scările. Putem intra în această zonă. Să intrăm și să ieșim. Pentru că este în Çırağan. Cetățenii privați din Ciragan au venit "Vom vizita palatul" el, "nu pot intra" au spus ei. Nu va fi așa ca aici. Cetățenii pot veni și pleacă la parter. El poate ateriza pe scări. Dar vom implementa un nou proiect pe această temă
Karaman a spus: „Vom colecta proiecte legate de acest lucru. Vom expune proiectele pe care le-am colectat. Îl vom prezenta publicului. Avem o navă unde ne transportăm vagoanele. El a pictat-o ​​în roșu și KadıköyÎncepând de la, ne vom plimba în jurul țărmului și vom expune proiectele. Vom deschide proiectele pentru cetățeni ”, a spus el.
Trenurile de cale ferată vor rămâne
Linii Commuter care amintesc reabilitarea Karaman, lucrările de reabilitare a liniei de navetiști de la Haydarpașa a declarat că va continua să vină aici după locul de muncă. Karaman, a declarat că proiectul a fost luat în considerare. linii de tren Haydarpașa care au fost luate într-un domeniu de aplicare de reabilitare 2013 dura luni de zile la xnumx't iunie.
După proiect după licitație
Licitația de privatizare a Gării Haydarpașa a fost dată AP la sfârșitul anului 2012. Motivul deciziei a fost explicat prin faptul că Administrația Privatizării obține rezultate mai rapide în „modificări de zonare” și studii de „expropriere” în comparație cu alte instituții și organizații publice. Există două opțiuni cu privire la modul de licitație pentru proiect. În acest moment, proiectul se concentrează pe depunerea licitației de inginerie și arhitectură și pe determinarea arhitecților care vor desena proiectul. Ulterior, se preconizează trecerea la licitația de construcție pentru proiectul selectat. Potrivit acesteia, va câștiga firma care dă lucrările de construcție cu cel mai mic timp de funcționare. În proiect, care se preconizează a fi realizat cu modelul build-operate-transfer, se precizează că se va solicita un avans și o anumită taxă de închiriere pentru fiecare an de la firma care se ocupă de construcție și exploatare.
Scările istorice ale filmelor Yeșilçam
O altă importanță a stației istorice Haydarpașa, care a fost construită de pietrari germani și italieni în 1908 ca stație de plecare a liniei de cale ferată Istanbul-Bagdad, provine din scările sale istorice. Scările gării Haydarpașa sunt cunoscute ca scena de pornire a filmelor Yeșilçam. Scările în cauză sunt promovate ca fiind unul dintre locurile în care turiștii care vin la Istanbul nu părăsesc Istanbulul fără să-i vadă sau să facă poze pe scări. Süleyman Karaman a declarat că trebuie să acorde o atenție specială acestor scări în timp ce plănuiau despre Gara Haydarpașa și a spus: „Știi, tipul din acele filme vine pentru prima dată la Istanbul ... Se oprește pe scări, se uită și așa mai departe. "Nu ne-am fi uitat la acele scări, le vom proteja exact."