Tunelul feroviar Kangal Deliktaș Seyfettin Dedeyi fericit

Fericirea în tunelul bunicului Seyfettin: Seyfettin Uğurlu, în vârstă de 1973 de ani, s-a retras după ce a lucrat ca paznic la construcția tunelului feroviar Kangal Deliktaș, care a fost început în 73 în districtul Uivas din Sivas, este fericit pentru finalizarea tunelului și trecerea a trenurilor pe ruta Primul Ministru Recep Uğurlu, care l-a rugat pe Tayyip Erdoğan să-și dea seama: „Slavă Domnului, tunelul nostru s-a terminat ani mai târziu.
Uğurlu a declarat pentru Agenția Anadolu (AA) că în locația Tecer a căii ferate Sivas-Erzurum-Kars, a lucrat ca pază la tunelul feroviar Kangal Deliktaș, care a fost început la 47,5 noiembrie 15 pentru a scurta ruta rutieră cu 1973 kilometri și pentru a facilita cursul trenurilor pe porțiunile de rampă ale drumului.A spus că a început și s-a retras în 1976 de la compania care a întreprins construcția tunelului.
Spunând că fiul său mai mare, Nihat, a început să lucreze în construcția de tuneluri ca operator de săpat după ce a venit din armată, Uğurlu a menționat că fiul său are, de asemenea, 2 luni de pensionare.
Uğurlu, care a fost fericit să vadă trenuri trecând prin tunel, care ar putea fi pregătite pentru serviciu la 39 de ani de la începerea construcției sale, a declarat: „Mulțumesc Domnului că tunelul nostru este terminat ani mai târziu. Vreau ca primul nostru ministru să vină să vadă aceste locuri și să deschidă acest loc. Primul meu ministru va veni la Sivas în weekend. Vreau să vină în tunel, vreau să ne deschidă tunelul ”, a spus el.
„Când a venit primul ministru, lucrurile mergeau bine”
Nihat Uğurlu (48 de ani) a afirmat că lucrează în construcția de tuneluri de 25 de ani și are 2 luni până la pensionare și a spus: „Când am început să lucrez, s-a spus că există un loc de muncă de 4 ani aici, a durat 25 de ani. "
Amintind că prim-ministrul Recep Tayyip Erdoğan va veni la Sivas pentru o vizită și o întâlnire mâine, Uğurlu a spus:
„Dorința noastră este să deschidem acest loc împreună cu primul nostru ministru. Când a sosit primul nostru ministru, lucrurile erau pe cale și trenul a urcat pe șine. Mulți prim-miniștri au venit și au trecut în timp ce se construia acest tunel, dar primul nostru ministru a văzut că tunelul a fost terminat. Îi dorim să vină și să-l deschidă. Îi urez mult succes țării noastre ".
Cel mai lung tunel feroviar din Turcia
4. Directorul regional al TCDD, Hacı Ahmet Sener, de la construcția sa în 1973, cu o lungime de 5 mii 473 metri, tunelul Coil-Deliktaț este cel mai lung tunel feroviar din Turcia, a spus el.
Afirmând că nu a fost efectuată nicio lucrare serioasă la tunel până în 2003, Șener a spus: „După ce tunelul a fost transferat Căilor Ferate de Stat, deficiențele de infrastructură de aici au fost rapid corectate cu instrucțiunile guvernului nostru. Deficiențele de infrastructură au fost complet eliminate în 2009, iar lucrările de suprastructură au început cu procedurile de licitație. În 2010, a fost finalizată așezarea șinelor și a traverselor. Când suprastructura a fost finalizată, încercările serviciului de tren au început parțial. În 2011, procesul de semnalizare a variantei a fost finalizat și a devenit disponibil aici ”.
Șener a declarat că în tunel au fost implementate proiecte de stingere a incendiilor, iluminat și ventilație, având în vedere posibilele riscuri care pot apărea în timpul trecerii trenurilor de călători sau lucrărilor de întreținere și reparații ale personalului Căilor Ferate de Stat și a spus: „În 2012, tunelul a fost licitat și finalizat. La sfârșitul anului 2013, a fost implementat proiectul de ventilație a tunelului și stingerea incendiilor. În cele din urmă, la 15 februarie 2014, toate sistemele de suprastructură cu sistem de stingere și ventilație au fost finalizate ”.
Sener, trenuri de pasageri și mărfuri care traversează tunelul, care este iluminarea liniilor feroviare convenționale, a sistemelor de ventilație și de stingere a incendiilor care conțin primul tunel feroviar, a adăugat el.