Haliç Metro Crossing Bridge va fi deschis pe 15 februarie

Golden Horn Metro Crossing Bridge va fi deschis pe 15 februarie: primul pod de metrou din Turcia care traversează Golden Horn Metro Crossing Bridge va fi deschis pe 15 februarie.
Primul ministru Recep Tayyip Erdogan este, de asemenea, așteptat să participe la ceremonia de deschidere a podului, care are scopul de a transporta un milion de pasageri pe zi și va permite metroului din Istanbul, care servește între Hacıosman și Șișhane, să ajungă la Yenikapı și să se integreze cu Marmaray.
Podul, care a început să fie construit la 200 ianuarie 2, la aproximativ 2009 de metri sud de Podul Unkapanı existent, a fost construit cu sistemul „suspendat cu suspensie oblică” aplicat în podurile tehnologice avansate din lume.
feroviar Orientul Mijlociu, care au fost deschise la cele două părți ale piciorului, piciorul 460 936 metru lui apometru lungimea podului, inclusiv 4 peste mare. Podul se află pe două metri de metri 47 înălțime în mijlocul mării.
Contorul 13, contorul 12,6, are o secțiune pliantă pe Unkapanı.
Stația Cornul de Aur de pe pod a fost construită cu o lungime de 8 de metri în conformitate cu operațiunea cu 180 vagoane. În timpul lucrărilor, au fost efectuate un total de 16 de foraje de explorare, 9 pe uscat (7 pe partea Beyoğlu, 4 pe partea Unkapanı) și 20 pe Cornul de Aur. În timpul construcției, au fost conduse 51 de bucăți de piloți care au fost fabricate în Portugalia și aduse în Cornul de Aur în trei ori.
Traseul podului
Mulțumită podului de trecere a metroului Haliç, pasagerii care iau metroul de la Hacıosman vor ajunge fără întrerupere la stația de transfer Yenikapı. Aici cu conexiunea Marmaray Kadıköy- Va putea ajunge la Kartal într-un timp scurt, cu legătura cu metroul către Aeroportul Bakırköy-Atatürk sau Bağcılar-Olimpiyatköyü-Bașakșehir.
Deși la stațiile de pe liniile de metrou se poate ajunge după trecerea prin turnichet și coborârea de unul sau două etaje, la stația de pe pod se va ajunge imediat după turnichet. Trecerile de pietoni vor fi libere de pod, care are și o punte de observare. Turcia va fi deschisă atunci când primul pod de metrou care traversează Podul de Trecere a Cornului de Aur, înălțime de 55 de metri, asemănător a două coarne
turnul de oțel.
Fiecare dintre aceste grămezi proiectate ca urmare a analizelor făcute luând în considerare seismicitatea Cornului de Aur, starea de defectare, condițiile solului și stratul de noroi al bazei Cornului de Aur, fiecare a fost proiectat în funcție de valoarea finală a sarcinii de 4 de tone.
Podul, a cărui construcție a început pe 2 ianuarie 2009, a costat 180 de milioane de lire.