Gaziantep Testul de extindere a sistemului feroviar nu sa efectuat

test de expansiune Gaziantep Rail a fost efectuat asupra sistemului: lucrările de construcție sistem feroviar, lăsând câmpul Comsa -Metroray sub subcontractanți suspiciune grele efectuate municipalitatea a dorit să re-examineze șine. Sudarea este finalizată, dar oficialii companiei Mehmet Burgas mărturisire care să ateste că este confortabil cu stăpânii resursele interne în sine. Burgas, cu standarde care resursele să fie efectuate la temperatura corespunzătoare, expansiunea feroviară (stres) nu au finalizat testul, spunând: „Aceasta piesa este experimentat într-o anumită perioadă după ruperea articulațiilor. Prin urmare, tramvaiele pot provoca accidente și probleme cu utilizarea șinelor. Deși calea ferată a resurselor în aceste circumstanțe spunem, accentuează faptul că alegerea potrivită a fost făcută la șinele care urmează să fie cultivate. Compania și angajații noștri nu sunt responsabili pentru negativități Rail sudare de construcții din Burgas, a declarat că ar trebui să fie foarte 10, cu o temperatură medie minimă de 11, el a spus cu tristețe că clasele Gaziantep -5 de funcționare de aluminiu de sudură termică feroviar, imediat după resursele pe care le făcut chiar și șine se confruntă de mai multe ori de rupere.
"10 TEMPERATURĂ IDEALĂ A FOST A FOST FURNIZATĂ, DAR CÂȘTIGUL-5
Temperatura medie minimă în sursa de raze a spus că de construcție ar trebui să fie cu grad Burgas 10 11, din păcate recunosc că ei fac -5 grade de aluminiu de sudare termică a șinelor în Gaziantep. Subliniind că mai multe rupturi au avut loc pe șine chiar după sudură, Burgas a descris evenimentele după cum urmează. Șirket Suntem un subcontractant al Companiei Comsa-Metroray. Cu 3 luni în urmă, ne-am înscris pentru sudarea pe șine. În investigațiile noastre am constatat că căile respiratorii nu erau potrivite. Firma a insistat asupra disponibilizării resurselor pentru perioada electorală. Am făcut avertismentele necesare. Cu toate acestea, ei vroiau să facem treaba cu anumite promisiuni. Dar promisiunile date după finalizarea lucrării nu au fost păstrate. Am primit 325 mii TL pentru lucrare, dar nu am putut obține restul de 130 mii TL. În schimb, am aplicat la municipiul municipiu care a dat slujba companiei, dar municipalitatea ne-a informat că banii au fost acordați. nedreptate Municipal făcut pentru noi ne-am raportat că aceste șine ilegale, dar nu a primit un randament pozitiv înapoi „, a spus el.
"Asta este acolo"
Explicând că fac sudura de cale ferată cu echipa 30, Burgaz a declarat că vor începe procesul legal în legătură cu compania. Burgaz a cerut municipalității să examineze aceste piste și a spus: ist Nu este important să primim bani. De fapt, această lucrare nu ar trebui să fie livrată la aceste standarde
OFERTA LA SPANISH COMSA 45 MILLION TL
În licitația organizată de Municipalitatea din Gaziantep xnumx.etap İbrahimli Zona feroviar Achiziții și electrificare Construcții licitație compania Comsa a primit 3 milioane. companiile spaniole care desfășoară afaceri cu compania Metroray din Turcia.