Guvernatorul Güngör Azim Tuna, adjunctul Eskișehir Ülker Can și adjunctul guvernatorului Ömer Faruk Günay au făcut diferite examinări la Centrul Logistic Hasanbey, care a fost înființat pentru a transporta încărcăturile în zona industrială organizată Eskișehir direct prin conexiune feroviară și pentru a contribui la import și export transportul regiunii. a luat.
Misiunea, Stația Manager de Süleyman Hilmi Auto de supraveghere a traficului feroviar și de coordonare a fost informat de către directorul Aykut Özay. Aykut Özay, o unitate logistică, care a făcut reparația și întreținerea locomotivelor și, de asemenea, un depozit în cazul în care menținerea unui atelier de reparații vagoane în centru, a spus 630 personalul care lucrează.
Vorbind în cadrul anchetei, guvernatorul Tuna a declarat că doar Direcția Gării, care desfășoară servicii de călători, a rămas la Eskişehir și a spus că toate serviciile de întreținere a trenurilor, altele decât cele, au fost efectuate la Centrul Logistic Hasanbey. Remarcând că Hasanbey este un centru logistic important, guvernatorul Tuna a spus: „Hasanbey va avea un loc foarte important în sectorul logistic pentru viitorul Eskişehir. Este la răscruce de drumuri din punct de vedere al transportului, are teren propice și are un potențial ridicat de dezvoltare. Odată cu industria în curs de dezvoltare din Eskişehir, acest loc va deveni un centru important și va câștiga bani mari din această afacere. Aici, astăzi, care este potențialul nostru actual? Care sunt posibilitățile noastre? Ce se face ca stat? Am venit la centrul nostru de logistică pentru a obține informații de la autorități cu privire la această problemă, pentru a vedea facilitățile de la fața locului și pentru a fi alături de personalul nostru.”
Afirmând că Centrul Logistic Eskișehir Hasanbey este singurul din Turcia, guvernatorul Tuna a spus că centrul a primit un serviciu foarte important. Constatând că obiectivul centrului este de 560 mii tone de marfă pe an, guvernatorul Tuna a spus: „Sunt sigur că, în viitor, dacă acest loc funcționează la capacitate maximă în fiecare zi, va ajunge la un milion de tone de capacitate de transport de marfă, acel potențial există. Odată cu construcția conexiunii feroviare Gemlik, va fi posibilă descărcarea rapidă a mărfurilor venite din exterior, venirea la Eskișehir prin calea ferată, vamă de aici și trimiterea acestora la export rapid și, desigur, va crea o zonă de concurență importantă pentru companiile noastre. De asemenea, continuă să fie conectat rapid cu industria noastră organizată. În acest fel, ne vom servi industriașii ”.
Afirmând că acum există o suprafață de stoc foarte mare în centru, guvernatorul Tuna a subliniat că centrul are capacitatea de a satisface nevoile regiunii pentru următorii 25-30 de ani. „Trebuie să apreciem această valoare pe care o avem”, a spus guvernatorul Tuna, afirmând că doresc să adauge transportul de marfă în avantajul transportului de pasageri, care crește odată cu trenul de mare viteză din sistemul feroviar, „Oferă oportunități foarte importante în momentul minimizării costurilor de transport. O oportunitate foarte importantă pentru industriașii din Eskișehir! Este necesar să fii mândru de munca depusă. Vom face tot posibilul pentru a accelera munca. „Vom face lucrările necesare cu deputații noștri de la Eskișehir la punctul de conectare la calea ferată.”
Afirmând că multe lucruri sunt modelate în mintea lor orientată spre viitor, în timp ce văd potențialul lui Eskișehir, guvernatorul Tuna a spus că vor să folosească bine atât autostrada, cât și avantajul feroviar al Eskișehir, care este la răscruce.
Deputatul Eskişehir Ülker Can a subliniat că centrul, care a fost construit în etape din 2005, trebuie să fie conectat la Gemlik. Spunând că centrul transportă aproximativ 1 de mii de tone de marfă în 1,5-50 luni, deputatul Can a remarcat că orașul va câștiga o mare importanță odată cu punerea în funcțiune a liniei de tren de mare viteză Eskişehir-Istanbul.
Fii primul care comenteaza