Bozankayaprimul tramvai gata pentru producție

Bozankayaprimul tramvai intern gata pentru producție:Bozankaya Grupul se pregătește să explice primul TRAMBUS din Turcia, târgul feroviar Eurasia.
Deservind soluții în domeniul transportului public din 1989 Bozankaya Group, Târgul feroviar Eurasia tramvaie 100% cu podea joasă și primul TRAMBUS din Turcia se pregătește să le spună vizitatorilor lor.
Bozankaya Grupul va împărtăși proiectele sale de vehicule noi produse cu cea mai recentă tehnologie pentru soluții de transport public la Târgul feroviar Eurasia care va avea loc la Centrul Expo din Istanbul în perioada 06-08 martie.
Bozankaya Coordonatorul general al grupului, İlker Yılmaz, a oferit următoarele informații despre noile proiecte de tramvai înainte de Târgul Feroviar Eurasia: „Am pregătit un proiect de tramvai cu un procent de 100 la sută cu o echipă de ingineri turci. Datorită studiilor de cercetare și dezvoltare efectuate, am realizat pentru producție orașul de tramvai cu podea joasă, care are o lungime de 33 de metri și este format din 5 module. Acest tramvai, care respectă standardele internaționale, va fi soluția problemelor de transport ale orașelor noastre. În comparație cu vehiculele de transport importate din Europa, acesta va veni în prim plan ca un vehicul de transport de producție internă de înaltă calitate și avantajos financiar.

Primul Trambus nativ
Bozankaya Group, pentru munca sa la tramvai producția internă, precum și sistemele de transport public au fost dezvoltate ca urmare a primului TRAMBUS din Turcia. Elveția, Germania, Austria, ca cele folosite în rezolvarea problemelor de transport public din multe țări europene, instrumentele moderne ale ecologiștilor din Turcia, sistemele de transport rapide și fiabile Principiile pe care le-au tras șase ar răspunde nevoilor Yilmaz, a spus: „Munca noastră la sfârșitul primului burduf dublu al Turciei Am început să producem. Autobuzele de tramvai sunt tehnologia vehiculelor de tramvai și metrou de astăzi, dar sunt sisteme de transport mai puțin costisitoare decât sistemele feroviare, care nu aduc costuri de infrastructură datorită roților de cauciuc. În plus, valorile consumului de energie ale autobuzelor de tramvai economisesc cu 65-70% pe km comparativ cu autobuzele alimentate cu motorină. În ceea ce privește durabilitatea, are o durată de viață dublă față de vehiculele diesel. Mai întâi, au fost produse 10 piese pentru municipalitatea Malatya, Bozankaya Acest Trambus, produs, va fi o alternativă bună pentru sistemele feroviare și poate funcționa integrat cu sistemele feroviare.