Linia feroviară Batumi-Kazahstan se deschide astăzi

Linia de cale ferată Batumi-Kazahstan se deschide astăzi: Pentru linia de cale ferată Batumi-Almaty / Kazahstan, care va fi inaugurată oficial la Batumi la 1 februarie 2014 prin completarea infrastructurii Georgiei… Linia de cale ferată Batumi-Kazahstan va fi deschisă oficial la Batumi la 1 februarie 2014 prin completarea infrastructurii Georgiei. La Trabzon a avut loc o întâlnire introductivă pentru linia de cale ferată Almaty / Kazahstan.
reuniune Trabzon mărfii Asociația Exchange din Est Exportatorilor de la Marea Neagră a avut loc în sala de ședințe (DKİB) Președintele Ahmet Hamdi Gurdogan, Trabzon Port are Managerul Muzaffet de afaceri, Georgia Trabzon Consul General Paata Kalandadze și Căile Ferate din Georgia au aderat oficiali de la Rusudan la Gogisvanidz.
Ahmet Hamdi Gürdoğan, președintele Consiliului de administrație al Uniunii Exportatorilor din Estul Mării Negre (ODİB), a declarat în discursul său că este important ca calea ferată să se extindă de la Batumi la Kazahstan și chiar până la China.
Gürdoğan a spus că această linie de cale ferată, care credem că va aduce o contribuție semnificativă la comerțul nostru exterior pentru „Regiunea Asiei Centrale”, se va extinde de la Batumi la Kazahstan și chiar la China. În cadrul importanței pe care o acordăm creării de rute alternative și noi în exporturile noastre și, în paralel cu munca pe care am făcut-o pe acest subiect, este o evoluție foarte importantă pentru noi că va fi atins la un cost mai mic decât celelalte sisteme de transport din regiunea noastră de Est a Mării Negre până în Kazahstan prin cale ferată, chiar și sub jumătate din preț. Aceasta este, de asemenea, o confirmare a câtă dreptate avem în ideea noastră de a aduce Regiunea de Est a Mării Negre la calea ferată cu conexiunea feroviară Hopa-Batumi prin Georgia, despre care am fost consens de ani de zile și pe care am insistat și pe care am exprimat-o de fiecare parte. În inițiativele pe care le-am făcut din 1998, am insistat asupra faptului că conexiunea regiunii noastre la rețeaua feroviară în ceea ce privește comerțul nostru internațional trebuie asigurată cu conexiunea feroviară Hopa-Batum de 20 km, deoarece Ministerul Transporturilor are rapoarte că această linie este fezabilă. Cu toate acestea, oamenii care nu au reușit să înțeleagă importanța problemei din acea zi, au adus liniile care nu ar avea nicio contribuție, deoarece nu au conexiuni internaționale cu țara noastră și regiunea noastră pentru a confunda și devia ținta. Proiectele feroviare, care erau aproape un vis, au fost încercate să fie lansate pentru regiunea noastră și conexiunea regiunii noastre la rețeaua feroviară a fost împiedicată în scurt timp. Dacă această conexiune ar fi fost furnizată, un capăt al liniei de cale ferată Batumi-Asia Centrală, pe care stimatele noastre prietene georgiene îl promovează astăzi aici, ar fi pornit din regiunea noastră.
PROIECTUL FEROVIAR BATUM-HOPA TREBUIE REALIZAT
Afirmând că, împreună cu linia de cale ferată Batumi-Almaty / Kazahstan, exporturile din țară pot beneficia de această linie, Gürdoğan a spus: „După cum știți cu toții, calea ferată este cel mai convenabil și preferabil sistem de transport în ceea ce privește pierderile de timp pe rutele cu treceri mari de tranzit în transportul comercial internațional și comparativ cu costurile totale. Prin urmare, această linie de cale ferată, activată de Georgia, va aduce o contribuție semnificativă la comerțul nostru exterior și va apărea ca o nouă cale alternativă către regiunea Asiei Centrale. Exportatorii din țara noastră și din regiunea noastră vor avea posibilitatea de a-și expedia încărcăturile către Batumi pe cale rutieră sau maritimă de aici cu vagoane feroviare sau containere în regiunea Asiei Centrale sau chiar în China sau produsele importate vor fi descărcate de pe același traseu către Batumi pe calea ferată și Va fi adus în țara noastră. Cu alte cuvinte, acest sistem va aduce o mare contribuție la transportul rutier din regiunea noastră și va aduce o contribuție semnificativă la porturile mai active din regiunea noastră, adică la asigurarea potențialului de încărcare pentru ambele segmente. În plus, utilizarea activă a liniei de cale ferată Batumi-Asia Centrală și a liniei Kars-Tbilisi în viitorul apropiat va aduce conștientizarea regiunii noastre și va dezvălui necesitatea restabilirii conexiunii feroviare Hopa-Batum și ne va face pe placul nostru, ca susținătorii acestei idei și în acest sens. Solicităm lucrările necesare pentru a începe cât mai curând posibil ”.
TRABZON VA CĂGAGA O MARE IMPORTANȚĂ
Consulul general al Georgiei Trabzon, Paata Kalandadze, a menționat că Trabzon va câștiga o importanță deosebită cu linia de cale ferată Batumi-Almaty/Kazahstan. Kalandadze a spus: „Va fi un proiect important pentru munca comună. Acest proiect va contribui la Trabzon. Deschiderea oficială va avea loc pe 1 februarie. Acest proiect va fi unul dintre proiectele pentru acțiunea comună a Turciei și Georgiei. Aceste sindicate și munca noastră comună vor fi un bun exemplu”, a spus el.
Oficialul rusudan al Căilor Ferate Georgiene Gogisvanidz, Turcia și Georgia ar putea fi exprimat mai puternic prin cooperare, „Transportul de mărfuri și containere depinde direct de mine. Ca infrastructură, avem infrastructură nu numai în Georgia, ci și în întreaga lume. Avem vagoane în terminalul de containere din România, Azerbaidjan și Kazahstan, unde putem transporta containere proprii. Cred că putem fi mai puternici cu cooperarea turcă ", a spus el.
Pe de altă parte, membrii presei la reuniunea „Linia Hopa-Batumi din Turcia pentru a face studiul de fezabilitate, dar Georgia cu privire la forma Georgiei este fierbinte bakmadığı” Consulul general al Trabzonului Paata Kalandadze, el a spus că miniștrii transporturilor celor două țări trebuie să fie pentru a veni și a coopera împreună.