Zborurile Ro-Ro vor fi lansate pentru a rezolva calvarul TIR în TEM

TR indignat adolescentul meu pentru a rezolva Ro-Ro va fi lansat: Director General IDO Ahmet Paksoy, camioane Ro-Ro au anunțat că vor începe o campanie pentru a muta Ambarli Bursa și Istanbul la Bandirma.
IDO se pregătește pentru mai multe salturi și arcuri pentru a ușura traficul. Ahmet Paksoy, directorul general al companiei, a anunțat că va lansa expediția Ro-Ro pentru a-și transporta camioanele de la Ambarlı la Bursa și Bandirma.
Istanbul Autobuze Sea (IDO), al Marmaray Director General Ahmet Paksoy, al treilea pod, a declarat proiecte cum ar fi trecerea Izmit Golful companiei de a deschide noi linii de pasageri și pentru a reduce numărul de vehicule. Paksoy, cel mai important dintre aceste proiecte de la camioanele Istanbul Ambarli Bursa și Bandırma, camioanele cu Ro-Ro au spus să se miște. Astfel, în special în TEM, congestia cauzată de vehiculele grele va fi redusă.
Programul în trei puncte al programului Skytürk360, care este invitat de directorul general al IDO Paksoy din nordul Marmariei, are o zonă Ro-Ro foarte importantă și a anunțat că va stabili un port în acest domeniu. Paksoy a subliniat că vor purta mii de camioane cu proiectul Ro-Ro în Marmara Nord-Sud.
"Vrem să construim o nouă rețea de schele pentru schele și zone de așteptare. În prezent există o mulțime de companii care fac această mișcare, dar este un excelent serviciu de calitate IDO pe care îl visăm. Avem un avantaj foarte important pentru a face proiectele existente în acel loc prin obținerea unei locații. Vom pune acest lucru foarte clar în timp. Bunu
Navei confortabil de andocare, de încărcare și descărcare pot fi înlocuite exprimand cel mai mare Paksoy tulburarea ordinii din Istanbul, cum că investițiile în acri Ambarli 200 de spațiu și a menționat că acest lucru ar aduce sute de milioane de dolari în venituri.
Kadıköy-Când a fost deschisă linia de metrou Kartal, Bostancı-KadıköySpunând că au pierdut 40% din pasageri în Turcia, Paksoy a spus: „Când veniți la Yenikapı, este foarte confortabil cu Marmaray. HalkalıVei ajunge. KadıköyTransportul de la Gebze la Gebze de acolo va fi foarte confortabil atunci când linia de metrou Ümraniye-Çekmeköy este deschisă. Pe de o parte, veți ajunge la Bașakșeir de pe linia Aksaray, iar de acolo aveți șansa de a ajunge la Taksim. " a dat informații.
İDO'nun a imaginat că proiectul Ro-Ro care exprimă calitatea feribotului Paksoy a spus:
Uz Suntem indispensabili de către clienții noștri, deoarece oferim muncii noastre oamenilor în termeni economici. De aceea feriboturile noastre sunt atât de pline. Vindem biletele noastre în fața depozitului nostru din Ambarlı, regiunea Marmara Bandirma de Sud sau în diferite regiuni cu nave excelente. Regiunea Marmara sa dezvoltat în sens economic. Cel de-al Treilea Pod va fi un punct de by-pass, dar cu proiectul Ro-Ro din Marmara Nord-Sud, vom avea mii de transporturi TIR. Acest lucru a adus valoare economiei
Marmaray'ın mândru de țară este un proiect minunat, indicând că IDO General Manager Paksoy, acest canal de transport a deschis pasagerul pierdut zboruri interne, a spus el. Cu toate acestea, Paksoy a subliniat că Marmaray a făcut Yenikapı centrul de transfer.
Var Marmaray are un beneficiu extraordinar pentru noi. Am luat autobuze maritime pe linii interne, le-am dat liniei internaționale. Yenikapı a devenit centrul de transfer. Marmaray ne va aduce și pasageri. Marmar Primăria orașului Bursa a înființat BUDO, IDO, care exprimă influența lui Paksoy, mai mult decât concurenții săi, sa concentrat asupra propriilor scopuri, a spus el. Declarând că trebuie să existe o competiție etică în privatizarea IDO, Paksoy a spus: Dacă există un drept în companiile private, acesta va fi deschis licitației. Publicul are șansa să înceapă o companie. De exemplu, IDO, o companie privată dintr-un loc pentru a avea șansa de a obține o linie.
Inexperienți, au învățat să asculte
Ahmet Paksoy, care este academician la vârsta de 30, a spus informația pe care a învățat-o în academie și în viața practică atât în ​​cartea sa "Ești norocoasă cu fascinația ta". Paksoy, a fost directorul general, atunci când propunerea a venit fără ezitare, lăsând academia, a spus el. Paksoy, care a spus că avantajele lipsei de experiență, a spus că a aflat despre lipsa de experiență și abilitatea de a asculta și de a primi sfaturi.