Transport accesibil și confortabil

Transport accesibil și confortabil
Bursa Metropolitan Municipality, autobuzele publice private pe sistemul de carduri integrate doresc să iasă, pentru a împiedica victimele autobuzelor galbene treptate pe toate liniile care încep să aibă acces. Deși sistemul de transport are dreptul să transfere 75 la vehiculul 3 până la minut, autobuzele galbene din Burulaș intră în funcțiune în locul autobuzelor verzi care nu acceptă subtransferul.

Pentru a elimina transportul de la o problemă în Bursa, municipiul Metropolitan, care se concentrează asupra investițiilor în aer, maritim, rutier și feroviar și alocă 70 la sută din bugetul pentru investiții în transport, oferă și o soluție radicală la problemele generate de autobuzele publice private. Lipsa de întreținere și curățare, numărul de autobuze verzi 10 care cauzează poluarea mediului înconjurător și programele în timp util perturbează în mod constant sistemul integrat de carduri în încercarea de a ieși de la cetățeni, având în vedere compania de transport a orașului Metropolitan Burulaș, linii galbene întăresc liniile.

Aranjamentele necesare
În conformitate cu cerințele de autobuze publice private 6 aprilie 2013'te protocol, autobuz public privat nu îndeplinește cerințele acestui protocol a spus. Autobuzele publice private nu cunosc numărul zilnic de călători și veniturile care se plâng, oficialii Burulaș li s-au trimis mult timp după studii, însă sa înțeles că nu au făcut nici o examinare. Din nou, ei s-au plâns că taxele de transport erau scăzute și cereau o creștere. La solicitarea reducerii taxei de serviciu, Consiliul municipal municipiu a hotărât să-l reducă. Deși au fost făcute apeluri 2 pentru contractul de punere în aplicare a noii comisii, autobuzele publice private nu au participat. Autobuzele publice private au cerut să lucreze pe kilometri, nu a fost posibil să se lucreze pe kilometri fără licitație legală și dacă sa făcut oferta, sa înțeles că există companii care o vor purta mult mai ieftin.

Drepturile pasagerilor sunt protejate
Reamintind că pasagerii au dreptul de a transfera până la 75 vehicule în decurs de 3 de minute în sistemul integrat de carduri, oficialii Burulaș au spus: „Totuși, autobuzele verzi nu acceptă transferuri în afara metroului, dăunând cetățenilor și oferind profituri neloiale. Cetățeanul, care are în mod normal 3 drepturi de transfer, trebuie să plătească bani în plus când se urcă în autobuzele verzi. În ciuda circularei Ministerului Finanțelor de extindere a sistemului integrat de bilete pentru a preveni evaziunea fiscală, autobuzele verzi nu acceptă sistemul BUKART și transportă pasageri pentru bani. Această situație face să fie vătămați cetățenii care au carduri de abonament lunar, carduri de reducere și acest card.”

Autobuze galbene pe linie
Burulaș, luând toate măsurile de precauție pentru a împiedica autobuzele verzi să dăuneze cetățenilor, sunt, de asemenea, comandate în acest sens autobuzele galbene, care sunt adresele transportului economic și confortabil. Pasagerii vor beneficia de toate avantajele sistemului integrat de carduri cu autobuzele galbene, care sunt activate pe toate liniile unde funcționează autobuzele verzi și vor avea acces la un transport confortabil, economic și la timp.

sursa: www.bursa.bel.t este