Linia Izban, care a atras încărcătura de transport din Izmir, nu a fost diferită de calea ferată interurbană în anii 2000. Karşıyaka a fost o rușine pentru locuitori. Cu toate acestea, primul proiect de construcții suburbane pe calea ferată din istoria Republicii a eliminat această percepție. Este suficient să ne uităm la fotografii pentru a vedea diferența din anii trecuți. dar Karşıyaka oamenii au cuvinte de spus despre asta.
Fahir Balcı (53): În trecut, actuala linie Izban nu a fost cazul. Trenuri care ar merge în subteran, nu deasupra solului. Pe această linie ar funcționa doar trenuri de marfă și Manisa. Linia existentă era estetică proastă. Alături erau anumite pasaje. Atât cetățeanul, cât și mașinile nu au putut trece decât aici. Când era întuneric, ne era frică să trecem pe lângă. Pentru că oamenii pe care nu îi știm ar ridica gunoiul aici. curent Karşıyaka Erau subțiri în jurul gării. Acum nu există așa ceva. Existau parcuri și zone de mers pe jos. Oamenii pot veni să petreacă timp distractiv alături de cei dragi seara. Nu există poluare vizuală ca înainte. Importanța actualului Izban pentru transportul Izmir este deja evidentă. Pe scurt, în comparație cu acum zece ani Karşıyakaa fost un proiect foarte diferit pentru centrul din Izban. Este un proiect târziu. Ar fi trebuit să se facă înainte.
Serap Keskin (47): Pentru cei care au știut, nu a fost diferit de la gară. Nu ne-am putea scoate copiii din cauza poluării sonore și a poluării aerului. În trecut existau mulți străini, pentru că aceasta era gara. Căile ferate nu aveau nici o siguranță. Când am vrut să trecem, am avut probleme. Suntem foarte confortabili acum. Multe magazine au fost deschise pe drumul spre Iubire. Totul este mai bun decât înainte.
Sursa: AVARA
Fii primul care comenteaza