Semnat pentru 3

Ministrul transporturilor și comunicațiilor maritime, Binali Yildirim, subliniind creșterea ratingului de credit al Turciei cu 3.havalim noua licitație, „a fost printre țările care au făcut deja investiții în Turcia, a fost o chestiune de ignorare a notelor pe care acest profesor. De asemenea, ei au trebuit să rămână în Turcia astăzi nu este cea mai mare scuză a proiectelor de parteneriat public-privat din lume după aceea ", a spus el.

Ceremonia de presemnare a celui de-al treilea contract de implementare a aeroportului care urmează să se facă la Istanbul a avut loc la Direcția Generală a Autostrăzilor. La ceremonia de semnare au fost prezenți ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Binali Yıldırım, directorul general al autorității aeroporturilor de stat Orhan Birdal și președintele comitetului Limak Holding Nihat Özdemir. Fulger, acest proiect aeroportuar, menționând că Turcia a fost o etapă importantă care modifică toți indicatorii, 3. El a subliniat că creșterea ratingului de credit al Turciei este licitația aeroportului. Un fulger în țările cu grad de investiție din Turcia, „a fost printre țările care au făcut deja investiții în Turcia, a fost o chestiune de a ignora notele pe care acest profesor. De asemenea, ei au trebuit să rămână în Turcia astăzi nu este cea mai mare scuză a proiectelor de parteneriat public-privat din lume, după aceea ", a spus el.

1. INVESTIȚII ÎN PROIECTUL AEROPORTULUI

2. Atrăgând atenția asupra costului investiției în proiectul aeroportului, Yıldırım a spus: „Grupul celor 5 a fost sub povara lumii. Servici usor? 90 de miliarde de lire. Dacă puneți monedele la margine, veți ocoli lumea de 4.5 ori. Vorbim despre o asemenea dimensiune. Acest proiect este mai mare decât venitul național al a 193 din cele 103 de țări membre ale Națiunilor Unite. Mai mult, membru al Organizației Națiunilor Unite din venitul național total al celor 34 de țări din sub-sub, așa că a împrumutat de la FMI în Turcia până acum. 10 la sută din investiția făcută de Ministerul Transporturilor în 90 ani. Vorbim despre o astfel de ofertă. ceva care va căuta dreapta spre stânga, „Acesta este un proiect grozav care demonstrează puterea Turciei, spunând dreptul de a livra”, a spus el.

CRITICIZATE DE AEROPORTUL

Reamintind criticile făcute pentru locul în care va fi construit cel de-al 3-lea aeroport, ministrul Yıldırım și-a continuat discursul după cum urmează: „Se face o carte de calcule a unor lucruri precum mediul și cărările păsărilor. Raportul EIM a fost primit, deschis pentru discuție și obiecțiile au fost evaluate. Toate acestea au fost realizate urmând procedura și principiul. Traseele păsărilor sunt deteriorate, întregul traseu al aeroportului existent trece aici. Nu a avut nimeni acest lucru în minte timp de 50 de ani, tocmai a fost lansat? Este posibil? Spune ceva care ți se potrivește, ei spun orice îți vine în minte. Lasă-i să spună, totul este spus, dar afacerile se fac în ciuda a ceea ce se spune. Pierdem puțin timp, ne risipim energia, dar nimeni nu ar trebui să aibă un semn de întrebare în minte. Aeroportul nu se referă doar la un singur segment, ci la 76 de milioane de oameni. Bineînțeles că vor vorbi ”.

Directorul general al DHMI, Birdal, a declarat că prima fază a noului aeroport din Istanbul va fi pusă în funcțiune în 2017 și a spus: „Odată cu începerea investițiilor din prima fază, va fi creată o oportunitate suplimentară de angajare pentru 80 de mii de persoane pe an în perioada de construcție. Odată cu deschiderea aeroportului, vor fi angajați în medie 120 de mii de persoane anual ”.

Președintele Limak Holding al Consiliului de administrație Özdemir a declarat că raportul de evaluare a impactului asupra mediului a fost examinat și că vor fi efectuate studiile necesare și că vor fi luate măsurile necesare. Özdemir a spus: „Arborii protejați în zonă vor fi evaluați în funcție de tipurile lor. În consultare cu municipalitățile din apropiere, cum ar fi Arnavutköy și Eyüp Municipality, arborii adecvați pentru transplant vor fi transferați către aceste municipalități, luând în considerare cererile municipale de arbori ”.