Din bucătăria industriei
Bună ziua;
Pe lângă linia de tren de mare viteză, cu o lungime de aproximativ 10 mii de kilometri, este planificată în următorii 10 ani, cu proiectul de metrou și tramvai, Turcia va fi cea mai mare piață feroviară din Europa. Transportul de pasageri și mărfuri a început deja să se schimbe rapid de la autostrăzi la căi ferate ...
În „școala sistemele feroviare“ 1993 așa cum am văzut vreodată Siemens pentru a începe să lucreze la prima cale ferată din Turcia va scrie editorul de text al revistei a avut niciodată nu a avut loc la mine! Când eram student, am lucrat timp de aproape 10 ani în compania pe care am intrat temporar și continuam să oferim servicii în acest sector. După 20 an după an, vă aduc aminte de bucătăria sectorului.
Înainte de a lansa revista noastră, am scanat arhiva de știri feroviare de 20 de ani. site-urile noastre http://www.rayhaber.com Am semnat peste 1 mii de știri într-un an. Vrem să arătăm același succes pentru revista noastră, care va deveni o pasiune. Revista din mâna ta va fi publicată la fiecare 13 luni în limba turcă și engleză. Scopul nostru este de a fi distribuite în toate țările, și un jurnal internațional feroviar miniștrii din Turcia. Cred că vom realiza acest lucru împreună cu un personal expert și oameni și organizații care ne susțin din toată inima.
Jurnalul nostru este format din secțiunile 6:
1) Infrastructura, 2) Electricitate și electronică, 3) Trenuri, 4) Căi ferate, 5) Transport urban 6) RayHaber În secțiunea pozitivă (RH +), vom include interviuri speciale, articole, reportaje și știri despre evenimente. Numărul nostru de copertă din primul număr este „Gara Haydarpașa” ık Am privit acest loc istoric care ne-a rămas în memorie odată cu separarea și reuniunile de pe cer.
Aș dori să mulțumesc instituțiilor statului, universităților, asociațiilor și tuturor iubitorilor de călători care ne-au sprijinit. În al doilea număr veți citi cu plăcere, veți vedea c
Levent ÖZEN
Fii primul care comenteaza