Tunelul închis pentru transferul de căi ferate către sectorul privat TCDD

Tunelul închis pentru transferul de căi ferate către sectorul privat TCDD
Modificarea legii care vizează transferul TCDD către sectorul privat se află în Comisia de transport TBMM. În raportul întocmit de subcomisie, se preciza că căile ferate vor fi revitalizate și vor deveni competitive. Dacă opoziția la proiectul de lege, Turcia se află într-un punct foarte important în ceea ce privește transportul Reamintind că aranjamentele făcute în conformitate cu cerințele companiilor internaționale.
Guvernul privatizează TCDD. Căile ferate ale TCDD, ale căror terenuri prețioase au fost vândute înainte, sunt acum deschise sectorului privat. Proiectul de lege pregătit în acest scop a fost acceptat în subcomisia de transport TBMM. În raportul subcomisiei, „Pentru revitalizarea căilor ferate și consolidarea rolului său în transport; Este necesar să se creeze un sector feroviar gratuit, competitiv, economic și social durabil, în conformitate cu legislația Uniunii Europene (UE). " A fost spus.
Raportul a precizat că ponderea căilor ferate în transportul de pasageri a fost de 1950% în transportul de pasageri în anii 42 și 68% în transportul de marfă în țara noastră în anii 2012, în timp ce investițiile mari făcute în ultimii ani au fost menținute din ce în ce mai mult, precum și reglementarea sectorului și restructurarea TCDD.
Se susține că această schimbare dezechilibrată poate fi realizată în favoarea căilor ferate.
Partidul de guvernământ a declarat că privatizarea căilor ferate ar asigura un mediu concurențial liber, transparent, echitabil și durabil, în timp ce opoziția a afirmat că afirmațiile nu erau corecte.
OBSTACOLELE REMOVATE
Membrii CHP și MHP afirmând că elimină obstacolele în calea privatizării Regulamentului "Turcia; Este atât punctul de tranzit, cât și punctul de ieșire și punctul de destinație în transportul feroviar de marfă. În plus, Turcia, Asia Centrală și termenii finali ai aspectelor comerciale ale sectorului transporturilor din Caucazul de Sud
o locație foarte strategică în regiunea sahiptir.dolayı companiile internaționale angajate în comerț, el dorește să folosească avantajele pe care Turcia le are în favoarea sa. Prin urmare, la pregătirea acestui proiect de lege
scopul tău principal; Se înțelege că dorințele și cerințele acestor companii internaționale sunt încercate să fie îndeplinite ”.
Cu factura; Deși se subliniază faptul că infrastructura va fi făcută și operată de sectorul privat, se remarcă faptul că ideea că sectorul privat va intra în investiția în infrastructură nu este un vis gol, deoarece investițiile în infrastructură nu au nicio marjă de profit sau conțin marje foarte scăzute.