Trenul de mare viteză se oprește la Izmit

Trenul de mare viteză se oprește la Izmit
S-a întâlnit cu deschiderea căii ferate Haydarpaşa-İzmit în 50, la 1873 de ani după utilizarea locomotivei cu abur cu calea ferată İzmit.
În 140 de ani, TCDD a făcut progrese semnificative în ceea ce privește confortul și viteza. Trecerea feroviară din interiorul orașului Izmit s-a mutat pe coastă în 2002.
Drumul care trece prin platani, subiect de cărți poștale, a rămas în amintiri. Identitatea istorică a vechii clădiri a gării a fost păstrată, dar nu a putut fi folosită în scopul său.
Din cauza lucrărilor la linia de tren de mare viteză (YHT), toate transporturile feroviare, inclusiv serviciile de tren suburban Istanbul-Adapazarı, nu au mai fost efectuate din ianuarie 2012.
Pe 29 octombrie, toate trenurile vor începe să opereze cu YHT.
Întrucât trenurile nu circulă, liniștea din stații este înlocuită de lucrările rutiere pentru Trenul de Mare Viteză și de zgomotul și lupta pentru alegerea locului de unde vor fi preluate materialele ce vor fi folosite.
Lupta nu este doar la Izmit. Lupte similare, care sunt duse la înălțimi și mai mari din când în când, sunt experimentate în Adapazarı.
Au mai rămas 8 luni pentru asta. Totul va fi uitat odată cu începerea serviciilor de trenuri de mare viteză Haydarpaşa-Ankara pe 29 octombrie 2013.
DISCUȚIE DE LA STARE ACUM
Între timp, o nouă discuție a început înaintea discuțiilor cu privire la dacă materialul care urmează să fie utilizat în lucrările de drum al trenului de mare viteză să fie achiziționat de la Mașukiye sau din alt loc nu a fost încă încheiată.
Trenul de mare viteză Haydarpaşa-Ankara, care va fi dat în circulaţie pe 29 octombrie 2013, va opri sau nu la Izmit?
Această problemă a fost discutată în cadrul reuniunii de evaluare a impactului asupra mediului asupra trenurilor de mare viteză (EIA) care a avut loc în ziua precedentă.
Ca întotdeauna, activiști permanenți și protestatari au spus: „Conform acestui proiect numit Civilization, Trenul de mare viteză nu va opri la Izmit. Pentru că stația nu se vede în proiect. Dacă nu va fi oprire pentru YHT în Kocaeli, de ce să lăsăm trenul de mare viteză să treacă aici? Dacă locuitorii din Kocaeli nu pot beneficia de acest tren de mare viteză, ce am înțeles din asta? Este o insultă la adresa acestui oraș să nu pună o stație sau o zonă de oprire în Izmit”, a spus el.
Ecologiștii discută despre „Trenul de mare viteză va opri sau nu în Izmit?” I-am pus întrebarea guvernatorului Ercan Topacă.
Guvernatorul Topacă a spus: „Galip Bey, nu trebuie să confundăm trenul de mare viteză, care va fi pus în circulație pe 29 octombrie 2023 pe calea ferată existentă Haydarpașa-Ankara, și ruta trenului de mare viteză. , care este planificat să fie mutat spre nord în următorii ani.”
El a spus că acest proiect nu a fost realizat doar pentru a transporta pasageri între Istanbul și Ankara, dar Trenul de Mare Viteză, care va începe cursele Haydarpașa-Ankara pe 29 octombrie, va opri la Gara Izmit. M-am întâlnit cu TCDD 7st Regional Manager Hasan Gedikli la panelul „Gebze University and Metro” organizat de președintele Camerei de Comerț Gebze, Nail Çiler, acum aproximativ 1 luni. sohbet El a explicat că trenul de mare viteză va opri la gara Izmit și că stația Gebze va acționa în funcție de cerere și ofertă.
În concluzie; Trenul de mare viteză, care va circula între Haydarpaşa şi Ankara, nu va opri la Izmit când va începe operaţiunile pe 29 octombrie 2013. Asta e sigur, toată lumea este de acord.
În ceea ce privește discuția despre noul Tren de mare viteză care se proiectează să treacă prin Nord.
În „Master Planul de transport Kocaeli” anunțat de primarul metropolitan İbrahim Karaosmanoğlu cu puțin timp în urmă, scrie: „Conform Proiectului de tren de mare viteză care va trece prin nord, există două zone organizate în toată Kocaeli. Una dintre ele este situată în Köseköy și include stația YHT Izmit. Un altul se află în sfera de aplicare a stației propuse în sfera traseului YHT din nordul Gebze”.
Ca urmare; Trenul de mare viteză, care va începe cursele Haydarpaşa-Ankara începând cu 29 octombrie, va opri la Izmit până la construirea Proiectului de tren de mare viteză de Nord. Gara Izmit existentă va fi folosită ca Centru principal de transfer din Izmit.
Când proiectul Trenului de mare viteză din nord va fi finalizat și va începe să funcționeze, acesta se va opri la Gar, care va fi construit pentru a răspunde nevoilor din Köseköy în loc de Izmit.
Trenul de mare viteză va folosi stația care urmează să fie stabilită în zona din apropierea aeroportului Sabiha Gökçen în loc de gara Gebze.
Stația TCDD Fatih, care este situată în granițele orașului Çayırova, va fi organizată ca Centrul principal de transfer al regiunii Gebze.
În timp ce lucrările la trenul de mare viteză continuă, aș dori să vă împărtășesc o nouă dezvoltare despre Cariera Mașukiye.
Vestea care îi va bucura pe locuitorii din Maşukiye de locul unde vor fi preluate materialele ce vor fi folosite în calea ferată vor fi anunţate zilele următoare.
Deși nu este sigur, putem spune că Mașukiye a supraviețuit. Noul loc unde vor fi luate materialele care vor fi folosite pe traseul Trenului de Mare Viteză pare să fie mai mult sau mai puțin clar.
La fel ca și în cele precedente, nu se va acorda autorizația provizorie pentru carieră, zona nu va fi deschisă mai întâi și apoi închisă.
Noua locație nu este anunțată deocamdată, pe motiv că va stârni speculații nefiind finalizată.
Se precizează că săpătura care va ieși dintr-o instalație care urmează să fie construită în hotarele orașului Izmit este potrivită pentru Trenul de Mare Viteză. Hai, succes!

Linia feroviară de mare viteză planificată în nord

sursa: http://www.belirtiyorum.com