Președintele Departamentului de Transport al municipiului Metropolitan İbrahim Altun a declarat că soluția problemei existente de transport și trafic din Diyarbakır a fost aprobată de Master Planul Transporturilor, care a fost prezentat Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor.
Președintele Departamentului Transporturi din municipiul municipiului İbrahim Altun a evaluat problema traficului în oraș cu Özgür Haber. Altun a spus că există o descurajare în traficul din Diyarbakır. "Această descoperire se datorează lucrărilor de intersecție pe unele drumuri. Al doilea este din cauza lipsei noastre de planificare İkin.
Transport master plan gata
Altun a declarat că au luat pași serioși în dimensiunea de planificare și au adăugat: Ulașım 2011 În luna septembrie am participat la licitația pentru revigorarea Master Planului de transport. Planul nostru de transport este gata. Raportul nostru așteaptă acum aprobarea Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor. Dacă vom trece aprobarea, vom trece cu rezultatele lor. Ne așteptăm ca raportul să fie aprobat în această lună. Odată aprobat, vor exista unele schimbări în oraș. De exemplu, sistemul feroviar va fi activat pentru transportul public. În afară de aceasta, vor fi ridicate drumuri, intersecții sau căi de biciclete. Acum, municipalitățile nu pot crea căi ferate numai prin planificare. Acest lucru trebuie făcut în cadrul planului general de transport. Aceasta necesită aprobarea Ministerului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor. În acest fel, este posibil să se pună în aplicare. În caz contrar, este dificil să găsim sursa muncii tale. În afară de aceasta, municipalitățile pot fi responsabile atunci când apare un accident în sistemul feroviar. Prin urmare, procesele trebuie completate. Dacă planul nostru este aprobat, vom pregăti acum utilizarea sistemului feroviar. Acest lucru va dura aproximativ 3 luni. Obiectivul nostru în aprilie-mai 2013 făcând licitația, construcția din iulie-august va începe acum ", a spus el.
Mahabad este ok, la sfârșitul anului
75 de metri, care este exprimat ca reprezentând finalizarea drumului principal al Mahabad Boulevard Altun, „a fost făcut pentru pietoni și bicicliști căi ale ofertei, munca continuă. Avem bulevardul Kamliklu, contorul 50 care leagă drumul dintre Sanliurfa și Mardin. Planificăm să deschidem drumul spre trafic până la sfârșitul anului. Dacă nu există nici o problemă, atunci când vom deschide acest drum, va exista o cale alternativă spre strada Sento. Vehiculele cu tonaj lung și greu și vehiculele de tranzit vor utiliza acum bulevardul Kamushlu, nu strada Sento. Astfel, va exista o ușurare în oraș. După conectarea programului rutier Șanlıurfa-Mardin în anii următori, de data aceasta în drumul Mardin-Silvan, lărgirea drumului existent în spatele Universității Dicle, va organiza orașul în formă de tranziție „, a spus el.
Ekinciler Avenue va fi pietonal
Altun, Master Planul de transport cu aprobarea sistemului feroviar Ekinciler Street va fi trecut prin specificarea, inc Sistemul feroviar va fi pietonal, precum și strada. Pentru că acum are prea mulți pietoni. Strada Ekinciler are o așteptare de pietoni. În afară de asta, vor fi implementate aplicații cu o singură cale. Acum, numărul de vehicule din oraș este în creștere. Pentru el, într-o zonă îngustă, mai ales în Yenisehir, în zona interurbană și a podgoriilor, nu avem cum să ne extindem. Pentru că nu avem o astfel de șansă, vor fi puse în practică pietonalizarea și aplicațiile într-o singură direcție. Böyle
Soluția de rezolvare a problemelor Planul principal de transport
Subliniind că soluția tuturor problemelor este Planul general de transport, Altun a spus:
Ecek După finalizarea acestui plan, va fi făcută o revizuire în transportul public, intersecții și drumuri. Soluții pe termen scurt, mediu și lung vor veni înaintea noastră. Vom implementa proiecte pe termen scurt 3-4 în cursul anului. Am început aceste studii. Am făcut aranjamente și îmbunătățiri la unele intersecții și drumuri. Cu toate acestea, după cum se știe, oamenii folosesc centrul orașului deoarece lucrează pe drum. Chiar și vehiculele tonate grele utilizează centrul orașului, deoarece nu există alt drum. Cu toate acestea, dacă bulevardul Kamushlu, care va fi finalizat în câteva luni, revine la viață, este asigurată o ușurare în oraș. În plus, continuă lucrările de autostrăzi și intersecții. Dacă se finalizează în aceste studii, va exista mai multă relaxare în oraș. Desigur, acestea trebuie să fie susținute de transportul public. Trebuie să oferim oamenilor o alternativă pentru a descuraja vehiculele lor. Acest lucru se întâmplă prin intermediul transportului public sănătoasă. În cazul în care sistemul feroviar, oamenii inevitabil renunta la vehiculele lor. Avem un studiu de fezabilitate pentru kilometrul 15. Avem acum două coridoare. Vom licita pentru primul dintre aceste două coridoare. Vrem ca cetățenii să utilizeze contoarele Elazığ și 75. Karacadağ și Sento Avenue pot fi tulburate.
sursa: http://www.gazetediyarbakir.com
Fii primul care comenteaza