Planificarea parlamentară și reuniunea Comisiei de buget în cauză, în principal, în domeniul vorbirii Bagcilar Buget pentru transport și Ministerul Comunicațiilor maritim și-a exprimat cererea pentru calea ferată Çorum.
Bağcı a spus următoarele:
X domnule ministru, astăzi este 10 al ministerului tău. Completezi an. Aș dori să mulțumesc lui 10 pentru contribuția și contribuția dvs. la serviciul națiunii noastre. Vă doresc mulți ani de confort și de succes.
Prima problemă pe care aș dori să o menționez domnul ministru este Centrele de apeluri. Autoritatea de Informații și Tehnologii și Comunicare supraveghează numai operatorii din sectorul IT. În special, sunt auditate timpii de așteptare, taxele și condițiile de concurență. Cu toate acestea, companiile de servicii de apel care aparțin numărului de numere suspecte prin apelarea cetățenilor și a marketingului se fac. În special, ar trebui să se facă un acord cu privire la licențele CAL nedorite ", cum ar fi SMS-urile nedorite Özellikle. Acest serviciu ar trebui să furnizeze servicii de la linii cunoscute, cum ar fi 444. În plus, centrele de apel trebuie auditate prin extinderea autorității de audit a Autorității pentru tehnologia informației și a comunicațiilor.
În al doilea rând, Corum preparate pe provinciale 2012 august din data de TURKONFED „Dezvoltarea regională la dinamica locală: Scenarii 2023 Corum Modelul și“ în raport este vreau să aduc în atenția dumneavoastră în legătură cu anumite aspecte ale noastre bilet de cale ferată. Acest raport a fost elaborat prin metoda analizei SWOT și raportul Çorum unele dintre punctele forte ale yl exprimate ca: producția și exportul prezenței transportatorilor, prezența unor produse de marcă, producție semnificativă mașini este definită ca prezența unei acumulări. Cea mai importantă caracteristică a oportunităților „Ușor de acces prin intermediul Samsun pe piața rusă“, așa cum a apărut ca și în cazul în care punctele slabe ale „lipsa legăturii feroviare“ este menționată.
Stimate ministru, Çorum este definit ca „noile orientări ale industriei”, mai ales că rata de creștere a exporturilor în sectorul de producție este peste media ratei de creștere a exporturilor Turciei. Această definiție este folosită pentru a descrie regiunile care se dezvoltă pe baza unor factori interni, cum ar fi echitatea, caracteristicile antreprenoriale locale, caracteristicile și relațiile de producție flexibile, solidaritatea, încrederea și capacitatea organizațională. Çorum este o provincie care a atins o „capacitate industrială inițială” organizându-și experiența și puterea antreprenorială. Singurul obstacol în calea dezvoltării industriei lui Çorum este calea ferată.
Cel mai urgent sprijin de infrastructură pentru dezvoltarea industriei Çorum va fi asigurat de calea ferată. Pentru că cifrele o susțin. Conform datelor Hărții privind volumul traficului din Turcia, densitatea traficului în Çorum este următoarea. În 2011, pe ruta Çorum-Ankara erau 4.061.355 de vehicule, 2.030.860 de vehicule pe linia Çorum-Samsun și 985.135 de vehicule pe linia Çorum-Amasya. Jumătate din aceasta este pentru transportul de mărfuri și pasageri. Există 11.500 de vehicule pe linia Ankara și 5.650 de vehicule pe linia Samsun în medie zilnic. În plus, conform datelor din 2011 ale Camerei de Comerț și Industrie Çorum, aproximativ 15 milioane de tone de transporturi de marfă din provincia noastră sunt transportate către piețele interne și porturile în scopuri de export.
Atunci când a primit de populație ca un al doilea vehicul de trafic, după ce situația este următoarea: provincia Amasya-Çorum-Samsun-Ordu are o populație totală de 2.8 milioane de oameni. Considerat Samsun orașul nostru ca Eskișehir astfel de transfer în provinciile Giresun în noua coasta Mării Negre provincia coridor-Trabzon-Rize va face un transport de marfă și de călători va servi drept populație considerată 4.5 milioane din populație va fi o cale ferată.
Dle ministru, cantitățile noastre de încărcare provincie, eu vă va prezenta la dosar statistica populației și proiect feroviar care conține raportul care urmează să fie evaluate în TURKONFED fi licitate un moment în urmă. Dezvoltarea provinciei noastre, mulțumirile noastre creșterii exporturilor și de producție au un impact asupra a ceea ce credem ca va fi o cerere de a reduce costurile de transport feroviar, apreciem oferta ridicat din nou. Ne așteptăm la sprijinul dvs.
Fii primul care comenteaza