Căile Ferate de Stat din Republica Turcia (TCDD), cantitatea de marfă transportată în ultimii 10 ani 74 la sută, în timp ce veniturile din transportul de mărfuri au crescut cu 240 la sută.
În ultimii ani, TCDD a acordat prioritate proiectelor de transport feroviar de marfă pentru a spori facilitățile de tranzit între țările naționale și Euro-Asia și pentru a dezvolta un transport combinat prin crearea unui coridor feroviar principal neîntrerupt în direcția direcțiile est-vest. a început să funcționeze ca un tren block.
În acest context, trenurile bloc internațional 158 intern și 33 rulează zilnic.
Conform calculelor făcute din datele TCDD, cantitatea de marfă transportată de TCDD a fost de 2002 milioane de tone în 14,6 și a crescut la 2011 milioane de tone în 25,4 cu aplicația de tren bloc. TCDD, care a crescut suma anuală de transport de marfă cu 10% în 74 ani, a înregistrat, de asemenea, o creștere de 240% a veniturilor sale din transportul de marfă.
La nivel internațional, în vest, Germania, Ungaria, Austria, Bulgaria, România, Slovenia, Polonia, Cehia, în est; În Iran, Siria și Irak; TCDD, care operează reciproc trenuri către Turkmenistan, Kazahstan și Pakistan, în Asia Centrală, a mărit cantitatea de transport internațional cu 10% în ultimii 96 ani. Sarcina internațională totală de TCDD, care a fost de 2002 milioane de tone în 1,3, a crescut la 2011 milioane de tone în 2,55.
Ponderea produselor de export a crescut în sarcina transportată de TCDD. Anul trecut, 53 la sută (1 milion 356 mii tone) de marfă internațională transportată cu trenurile erau produse de import, 46 la sută erau produse de export și 1 la sută erau abonamente de tranzit. În timp ce 2002% din mărfurile transportate în 60 erau produse importate, această rată a scăzut la 2011% în 53.
Transport de containere
Transportul cu containere, care vizează eliminarea concurenței între alte moduri de transport, a devenit un mod de transport incontestabil și important în sectorul transporturilor. În acest context, transportul cu containere cu 2003 mii tone / an în 658 a crescut cu 2011 la 12 milioane tone / an în 7,6.
Pentru a asigura traficul de marfă neîntrerupt între Asia și Europa, TCDD, care a deschis o nouă linie de cale ferată între Tekirdağ și Muratlı pentru conectarea portului Tekirdağ la rețeaua feroviară existentă în Muratlı, a efectuat o operațiune de feribot între Derince și Tekirdağ cu proiectul de transport combinat în Marea Marmara. a început să funcționeze pentru a oferi transport feroviar neîntrerupt, rapid și de înaltă calitate
Visul secular al Turciei și Proiectul Marmaray sunt prezentate ca unul dintre cele mai importante proiecte din lume, de la Gebze HalkalıTCDD, care își propune să furnizeze transport feroviar neîntrerupt și să creeze o soluție radicală la problema traficului urban, intenționează să opereze 42 de trenuri de marfă pe zi pe această linie.
Unul dintre proiectele importante ale TCDD este proiectul feroviar Kars-Tbilisi-Baku, care va fi un coridor feroviar important între Europa și Asia. Se anticipează că 6,5 milioane de tone de marfă vor fi transportate anual în prima fază a liniei a cărei construcție a început.
Sursa: Hürriyet
Fii primul care comenteaza