Filiala Ankara a Camerei Inginerilor Civili (İMO) a adăugat una nouă la avertismentele sale anterioare privind construcția metroului Ankara. Ca urmare a analizei sale tehnice, İMO a stabilit că noroiul format ca urmare a scurgerii apelor subterane din regiune și că liniile de ape uzate aparținând ASKI au cauzat colaps și prăbușiri bruște. İMO a subliniat că, dacă măsurile nu sunt luate, pot apărea noi dezastre atunci când metroul începe să funcționeze. İMO a avertizat, de asemenea, că materialele utilizate în construcții ar trebui revizuite serios, deoarece nu sunt utilizate pentru o lungă perioadă de timp.
Construcția metroului, care a devenit calvarul Ankarei, nu a fost finalizată de ani de zile și este, de asemenea, însărcinată cu noi dezastre. Luna trecută, un cetățean pe nume Kadir Sevim și-a pierdut viața din cauza moleții din bulevardul İnönü, iar după o scurtă perioadă de timp a avut loc o a doua dantură la 250 de metri de același loc. Sucursala İMO Ankara a stabilit că se poate experimenta o nouă dantură ca urmare a studiilor sale asupra construcțiilor de metrou.
Împărtășind aceste constatări cu publicul, İMO a declarat că multe procese tehnice care ar trebui realizate în timpul procesului de transfer între minister și municipalitatea metropolitană au fost omise. Administrația OMI a susținut că aceste greșeli și omisiuni erau „entuziasmul pentru o demonstrație glorioasă” înainte de alegerile locale.
CAUZA MIGRANȚILOR, SCURGEREA LINILOR DE APĂ REZIDUALĂ A ASKI
Ca rezultat al analizei tehnice efectuate, İMO a stabilit că nămolul format ca urmare a acumulării de apă subterană în regiune și scurgerea liniilor de apă uzată aparținând ASKI a cauzat colaps și prăbușiri bruște. Explicând că nămolul a umplut și tunelurile deschise, IMO a subliniat că, dacă nu se iau măsurile, pot apărea noi dezastre atunci când metroul începe să funcționeze. Atrăgând atenția asupra faptului că aceeași situație este valabilă și în linia Keçiören-Tandoğan, İMO a subliniat că studiile ar trebui continuate luând în considerare deficiențele menționate anterior. İMO a constatat, de asemenea, că „prăbușirile observate recent arată că există unele slăbiciuni ale nivelurilor de securitate din tuneluri care au fost lăsate inactivă atât de mult timp, astfel încât toate producțiile anterioare trebuie revizuite în mod serios”.
URMĂRÂND SPECTACUL ÎNAINTE ALEGERII LOCALE
Lucrările de metrou, de care oamenii din Ankara s-au săturat de mai bine de 10 ani, s-au oprit sau s-au oprit în ultimii ani. İMO a evaluat construcția, care a fost transferată Ministerului Transporturilor de către Municipalitatea Metropolitană și reluată fără pregătirile preliminare necesare, ca „demonstrație înainte de alegerile locale”. Afirmând că până și cea mai mică muncă desfășurată într-o astfel de situație a fost rezolvată cu experiența „dorința de a o transforma într-o demonstrație magnifică”, İMO a subliniat faptul că, ca urmare a acestui entuziasm, tot felul de controale și măsuri au fost dezactivate, lucrătorii au fost răniți sau și-au pierdut viața. İMO a avertizat că construcțiile, care urmează să fie finalizate în 2013, ar trebui continuate prin luarea măsurilor de precauție și a măsurilor de precauție, în caz contrar fiecare loc apăsat în Ankara se va confrunta cu colapsul.
sursa: http://www.ntvturk.com
Fii primul care comenteaza