IETT a lansat o licitație pentru reînnoirea liniei. Reînnoirea liniei este de așteptat să fie finalizată în termen de un an de la procesul de licitație și va costa aproximativ 30 de milioane de lire. „Tramvaiul nostalgic” care operează pe linia de 1640 de metri între Tünel și Taksim deservește 6 mii de pasageri pe zi. O altă linie de „tramvai nostalgic” în Istanbul Kadıköy-Cea din Moda a fost deschisă în 2003.
La Istanbul, (poate în Turcia) Beyoglu, una dintre cele două linii „tramvai nostalgic” va fi reînnoită. IETT, operatorul liniei, a început procesul de licitație pentru procesul de reînnoire.
Propunerile de reînnoire a liniei vor fi acordate IETT până la începutul lunii august. 30 din 40 va fi acoperit de bugetul 2012, iar 60 va fi acoperit de bugetul 2013. Reînnoirea liniei urmează să fie finalizată într-un an după finalizarea procesului de licitație.
Șinele, foarfecile și liniile catenare de pe ruta vor fi îndepărtate în cadrul lucrărilor; pietre de pavaj, racorduri de scurgere și alte sisteme care urmează să fie reînnoite. În cadrul liniei principale a liniei 1640 dintre Taksim și Tunnel, un număr total de linii 2040 vor fi reamenajate împreună cu linia de întâlnire și depozit.
Instalațiile de tramvai dintre Taksim și Tunnel operează pentru ani 20. De fapt, gabarilul ridicat (macaraua, pompierul și așa mai departe), ca rezultat al loviturii vehiculului, a lovit sistemul și procesul de reînnoire a devenit inevitabil.
În cadrul lucrărilor, instalația va fi reconstruită, cu excepția liniilor și a părților ancorate. Materialele provenite din dezasamblarea liniei catenare vor fi livrate la IETT. Sistemul catenar va fi instalat pe ruta curentă; Se va solicita aprobarea IETT în materialele utilizate în instalație și în proiectul de asamblare.
Nu va exista nici o operațiune de tramvai în regiunile unde lucrările de reînnoire au durat ore 24. Contractorul care va efectua lucrarea poate lucra timp de ore 24 sau dacă dorește să facă acest lucru în orele 23.00-06-30.
