Investițiile în infrastructura feroviară din China pot fi dublate, contribuind la eforturile de reversare a încetinirii celei de-a doua mari economii din lume în următoarea jumătate a anului.
Cheltuielile pentru întregul an vor fi de 6 miliarde de yuani (448.3 miliarde de dolari), potrivit unei declarații pe site-ul web al filialei Anhui a Comisiei Naționale de Dezvoltare și Reformă, pe 70.3 iulie. Documentul arată o creștere de 411.3% a cheltuielilor planului anterior de 9 miliarde de yuani. Cheltuielile din prima jumătate a anului au fost de 148.7 miliarde de yuani.
Având în vedere că investițiile Chinei în active fixe arată deja un boom, o creștere a investițiilor în construcția de căi ferate va fi o măsură similară cheltuielilor cu căile ferate și podurile care au făcut parte din eforturile de stimulare din timpul crizei globale. Declinul investițiilor străine directe anunțat astăzi de guvern arată că problema datoriei europene și măsurile de austeritate afectează cea mai mare economie din Asia.
Fost angajat al FMI și acum Nomura Holdings Inc., cu sediul în Hong Kong. Economistul Zhang Zhiwei a declarat că revitalizarea Chinei ar putea fi „mai puternică decât se aștepta piața”. "În următoarele luni vor apărea semne mai pozitive, care confirmă eficiența politicilor pro-creștere ale Chinei", a spus Zhang.
China Railway Group Ltd., cei mai mari doi constructori de căi ferate din China. și China Railway Construction Corp. au decolat pe bursa din Hong Kong. Deși informațiile din documentul Anhui se bazau pe ministerul căilor ferate, 7 apeluri telefonice efectuate de Bloomberg pentru a obține informații despre acest subiect au rămas fără răspuns.
Sursa: Bloomberght
Fii primul care comenteaza