Binali Yildirim: 3. Diferența cea mai de bază a podului este umerii înclinate!

Binali Yıldırım, ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, a împărtășit primul proiect de proiect pregătit pentru cel de-al treilea pod care va fi construit pe Bosfor, pe care locuitorii din Istanbul îl așteaptă cu nerăbdare.
Vorbind cu Olcay Aydilek de la Ziarul Habertürk, Yıldırım a afirmat că arhitectul celui de-al treilea pod, care va fi amintit cu unele „prime” din lume, este și francez. Ministrul Yıldırım a declarat că parteneriatul İçtaș-Astaldi a „aprobat” cea de-a treia licitație de pod, unde a oferit cea mai bună ofertă cu 10 ani 2 luni 20 de zile de funcționare și timp de construcție, și a spus că vor invita contractantul Parteneriatul İçtaș-Astaldi să semneze contractul cât mai curând posibil. Ministrul Yıldırım a declarat că designul conceptului podului a fost francezul Michel Virlogeux și că vor începe să ridice picioarele podului în șase luni.
CELE MAI BUNE DIFERITE DEZACTIVI
Yıldırım a declarat că cel de-al treilea pod va fi „suspendat” la fel ca celelalte două poduri de pe Bosfor. „Aceasta este suspendarea; dar forma viței de vie este diferită. În acest sens, diferența principală față de celelalte sunt umerașele înclinate. Există cabluri orizontale. Vor fi capabili să transporte încărcătura grea pe pod ”. Observând că podul suspendat va fi amintit cu câteva „prime”, ministrul Yıldırım a spus: „Al treilea pod va fi cel mai lung pod suspendat din lume cu un sistem feroviar pe el”. Șinele vor fi așezate ulterior pe cel de-al treilea pod, care va consta din 8 benzi, inclusiv 2 autostrăzi și 10 sisteme feroviare.
„ÎNCĂ TIMP PENTRU NUME”
Este prea devreme pentru a-și spune numele, iar ministrul Yıldırım a pus întrebarea cu privire la numele care trebuie dat celui de-al treilea pod, „Mai ales să înceapă construcția unui pod și să ajungă la o anumită etapă. După aceea se dă un nume. Acum este prea devreme ”. Cel de-al treilea pod, estimat la un cost de 4.5 miliarde TL, urmează să fie pus în funcțiune la sfârșitul anului 2015. İçtaș İnșaat- Astaldi Joint Venture Group trebuie să finalizeze proiectul în 36 de luni conform contractului de licitație.