64 Minute între stadionul olimpic și Ümraniye

Astăzi este pusă fundația metroului Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, pentru care Doğuş Construction, una dintre companiile Grupului Doğuş, a câștigat licitația. Cu metroul cu 16 stații, distanța dintre Stadionul Olimpic și Ümraniye se va reduce la 64 de minute.
Ceremonia de inaugurare a metroului Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, cu o lungime de 564 km, cu o valoare de licitație de 17 de milioane de euro câștigată de Doğuş İnşaat, va avea loc astăzi cu participarea ministrului Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor Binali Yıldırım. și conducerea superioară a grupului Doğuş. Când metroul, a cărui perioadă de construcție este de 38 de luni și perioada de întreținere este determinată ca fiind de 24 de luni, este finalizată, se urmărește să ajungă la Stadionul Olimpic în 64 de minute de la Ümraniye și la 78 de minute de la Çekmeköy. Stațiile de pe linia de metrou sunt Üsküdar, Fistikağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkilap, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Mass Housing și Ç.
Statie totala zone 16 total și un vehicul de întreținere și de depozitare va trebui să Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro domeniul de lucru tunel vor fi deschise, iar 22.100 18.700 CPC metri de metri de tunel NATM. Construcția totală a căilor ferate va fi contorul 43.100.
Producțiile electromecanice ale proiectului includ; Sisteme de alimentare cu energie și putere de tracțiune, de semnalizare, de control și de comunicare, precum și de control al mediului, facilități auxiliare, scări rulante și lifturi, lucrări feroviare, servicii generale, ateliere de lucru și furnizarea de echipamente, includ instalarea și punerea în funcțiune.
cu clar în lucrările sale între linia principală, baraje 19 și centrale hidroelectrice, 415 km de 1150 km de drumuri, inclusiv autostrăzi, 2 milioane de metri pătrați de construcții de clădiri, lucrări de infrastructură, un total de 35 de mii de metri poduri, viaducte, pasaje subterane și pasaje superioare sunt 96 de mii de metri de tuneluri mai lungi și tuneluri de deviere, porturi, porturi de agrement, proiecte de irigații, sisteme de canalizare, cladiri de birouri, centre comerciale si de stilul de viață, de locuințe și valoarea totală a proiectelor situate în clădiri industriale cu răsărire este de aproximativ 4,5 miliarde $.
În plus față de barajul Boyabat și HEPP Construction, Artvin Dam și proiectul HEPP, Proiectul de dezvoltare a aeroportului internațional Boryspil din Ucraina, Proiectul de extindere a metroului Sofia LOTUL 1 funcționează în Bulgaria și evenimentele din Libia la începutul anului 2011 Lucrările de construcție a secțiunii 1 a complexului universitar Sirte continuă.