Renovările de pe cel de-al doilea pod i-au lăsat pe istanbul pe șosea încă de la orele dimineții. Există căi alternative de evacuare pentru cei care locuiesc între cele două părți, dar sunt foarte limitate. Cele două benzi ale Podului Fatih Sultan Mehmet în direcția Europa-Anatolia au fost închise pentru întreținere aseară. Direcția Anatolian-Europa a fost însă mai aglomerată în această dimineață.
Prin urmare, adevărata calomnie va fi experimentată în direcția turnului, care este cea mai intensă din punct de vedere al traficului, adică în direcția euro-anatoliană în această seară.
Majoritatea șoferilor care au trafic de dimineață se vor îndrepta spre Podul Bosfor. Cu toate acestea, traficul pe drumurile de legătură în orele serii, Podul Bosfor va fi la fel de aglomerat ca al doilea pod.
LUNGI ÎN TRANSPORTATORUL
Ultima alternativă pentru proprietarii de mașini este serviciul de feribot între Sirkeci și Harem. İDO a crescut numărul de feriboturi între Sirkeci și Harem de la 4 la 6. Călătoriile vor avea loc sub formă de inel, umplute și goale, nu în funcție de oră.
În plus, ora de încheiere a călătoriilor a fost schimbată de la 22.30 la 24.00.
Vacanții care doresc să meargă pe malul opus al Mării Marmara de la Eskihisar vor plăti factura pentru concentrarea IDO pe Sirkeci-Harem. Deoarece feriboturile vor fi pe Bosfor, numărul călătoriilor nu va fi mărit în weekend.
PEDESTRIAN DIN MARE
Situația pietonilor care preferă calea maritimă pare puțin mai strălucitoare. Deoarece expedițiile au crescut ușor.
DENTUR a încercat să facă călătorii suplimentare pe linia Küçüksu - Tokmakburnu. Se așteaptă un răspuns de la City Lines. Zborurile Beşiktaş-Üsküdar au fost mărite.
TurYol, Kadıköy-În plus față de zborurile Eminonu și Üsküdar-Eminönü.
CONSTITUȚIA METROBUS
Când s-au adăugat renovările la FSM și Podul Galata și renovările la stația Metrobus Mecidiyeköy, suferința locuitorilor din Istanbul a crescut.
BAI INTERCONTINENTALA
Cei care au scăpat din „traficul de renovare”, alăturându-se miilor de oameni care ajung în fiecare dimineață la locurile de muncă cu metrobuzul, au încuiat și transportul metrobusului. De la aceste ore, este de așteptat ca călătoria cu metrobusul să ajungă într-un punct de impas. Este de așteptat ca calvarul din metrobuzele, ale căror aparate de aer condiționat sunt inadecvate pentru că transportă pasageri mult mai mult decât numărul normal sau pentru că sunt defecte, să atingă dimensiuni insuportabile.
PANICUL TRAFIC
Pe scurt, toate drumurile majore arteriale și de legătură spre Cornul de Aur, FSM și Bosfor vor fi scena unei mulțimi vicioase timp de trei luni din cauza șoferilor care caută puncte de ieșire de panică.
Va fi inevitabil ca locuitorii din Istanbul să petreacă ore între cei doi guler, cu excepția celor care trăiesc în cartierele apropiate de pivnițe.
Absența turiștilor și a autobuzelor școlare, pe care autoritățile le-au subliniat insistent, nu a fost resimțită în prima zi a „calvarului de renovare”.
Fii primul care comenteaza