Trenurile TCDD între Adana și Mersin, utilizate zilnic de o medie de 150 de mii de persoane, vor transporta mai mulți pasageri prin creșterea șinelor la 4 cu electrificare, precum și lucrările de semnalizare în derulare. Mii de cetățeni care fac naveta între Adana și Mersin, care se află la 69 de kilometri distanță unul de celălalt, preferă trenurile pentru siguranță, confort și pentru a evita circulația vehiculelor. Trenurile dintre cele două orașe, cu 54 de servicii pe zi, transportă pasageri la capacitate maximă.
Direcția Generală TCDD lucrează la proiecte precum semnalizarea, electrificarea și creșterea numărului de șine la 15, precum și reînnoirea trenurilor pe această linie, unde aproximativ 4 mii de pasageri sunt transportați în fiecare zi.
Proiectul de semnalizare pentru trenuri mai sigure va costa 130 de milioane de euro și va fi activat în cadrul 2013.
Sistemul de semnalizare se desfășoară în linia Kayseri-Boğazköprü-Ulușkıșla-Yenice-Mersin-Yenice-Adana-Toprakkale. Datorită sistemului de semnalizare, care este un sistem de management controlat la distanță, trenurile pot fi folosite fără pilot și trenurile pot fi oprite.
Toate trenurile de pe șine pot fi gestionate din centrul unde pot fi controlate trenurile.
Centrul de semnalizare va fi la Centrul de semnalizare de lângă terminalul Adana, iar o linie cu sistemul poate fi utilizată cu mai multe trenuri, ceea ce va permite creșterea numărului de zboruri.
Când lucrările de „electrificare”, care se află în etapa de licitație, sunt finalizate, trenurile din regiune vor circula cu energie electrică în loc de motorină. În acest context, se vor realiza economii de energie de 3/2, iar trenurile vor deveni mai rapide și mai confortabile.
Pe de altă parte, eforturile de pregătire a proiectelor continuă să extindă linia Adana-Mersin, care are 1 sosire și 1 plecare și nu îndeplinește capacitatea, la 4 linii. Când toate aceste lucrări vor fi finalizate, se urmărește transportul zilnic a 25 de mii de pasageri între Adana și Mersin.
