Am folosit șinele așezate de ruși și le-am folosit în construcția casei.
Transportul feroviar din lume a început cu industrializarea în 1800. Primul cui în Europa care urmează să fie folosit pentru a pune șinele șine se numește için GOLD NAIL Avrupa.
În aceeași perioadă, construcția de căi ferate a început în aceeași perioadă, iar prima cale ferată a fost construită între 1856-1866 (130 km) și İzmir 4000 (1923 km). 1938-3.014 XNUMX km cale ferată între perioada republicană. . Pe de o parte, guvernul republican a plătit datoriile Imperiului Otoman și a inițiat mișcarea de industrializare.
După moartea lui Atatürk 1939 1950 779 1951, construcția mai lentă a căii ferate, după km 878 XNUMX.
1938-1950 în zilele săpilor și lopatelor 600 m. 1939-1950 în timpul zilei 200 m. 1951 m. a făcut. În timp ce conectăm lumea cu rețelele feroviare, ne-am concentrat pe autostrăzi. Cale ferata, vagoane noi yapabilirken asfalt autostrada pentru petrol, vehicule, vehicule de combustibil au luat în afara țării și am căzut într-o stare dependentă de ulei.
Rize era și mai dureros. Am folosit șinele așezate de ruși și le-am folosit în construcția casei.
Suntem prea târziu, dar ne putem reconecta țara noastră pentru a începe crearea de rețele cu fier în lume.
Să auzim vocea noastră de la Rize pentru căile ferate de la Marea Neagră și trenul de mare viteză.
sursa: http://www.haber53.com
Fii primul care comenteaza