Un tren de mare viteză cu o singură linie va fi construit de la Edirne la Kars, iar o linie verticală va fi construită din orașe precum Trabzon și Erzincan.

Rețeaua feroviară de 11 mii km va crește la 24 mii. Un tren de mare viteză cu o singură linie va fi construit de la Edirne la Kars, iar o linie verticală va fi construită din orașe precum Trabzon și Erzincan.
Vorbind cu Savaș Ay din ziarul Sabah, ministrul transporturilor, Binali Yıldırım, a declarat că își propune să mărească rețeaua de căi ferate de la 11 mii km la 24 mii. Yıldırım spune că negocierile cu China merg bine pentru proiectul care va înconjura țara cu trenuri de mare viteză.
Săptămâna aceasta, am avut PAUZA într-un loc foarte diferit, Gara istorică Alsancak din Izmir, cu ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Binali Yıldırım. Pentru prima dată în istoria noastră feroviară, un ministru al transporturilor s-a întâlnit cu personalul său la micul dejun, fără consilieri sau paznici. Un comutator, un dispecer, un manevrist, un mașinist și un funcționar de la taxă stăteau la masa așezată cu grijă, întinseră o furculiță măsline și brânză din aceeași farfurie cu ministrul și sorbiră împreună ceaiul. am privit printre ei; Dincolo de ministru și angajat, s-au stabilit conversații frate-sora și chiar tată-fiu. Hai să împărtășim…
Cum ați găsit conversația precedentă, d-le ministru?
Am găsit-o pură, sinceră, caldă, sinceră. Ei au fost fericiți și m-au făcut fericiți. Uită-te în spatele nostru, una dintre cele mai vechi locomotive, locomotiva modernă turcă. Care ar fi mai bine să spui de unde a venit?
Am înotat în lumea formatorilor pentru o vreme. Există un documentar numit "Iubește trenurile" pe care l-am împușcat pentru TRT. Oamenii care sunt foarte carismatici și pasionați de profesiile lor sunt de fapt.
Într-adevăr, lumea căilor ferate este o lume foarte specială. A devenit un stil de viață mai degrabă decât o profesie. Există o înțelegere care merge de la tată la fiu, chiar de la tată la fiică.
ONE LINE DE LA EDIRNE LA KARS
Un comutator tocmai a spus; "30 Am fost în afaceri de ani de zile, sunt mai mult decât bucuros să văd ce sa făcut în ultimii 10 ani. Ochii omului s-au umplut de asta.
Când văd ce se întâmplă, își percep locuințele ca și când ar contribui la familiile lor. Există o astfel de dragoste. Se uită la descoperiri, proiecte pline de călăreți. Imaginează-ți că ne propunem să creștem 11-ul nostru de kilometri 2023 la 24 mii de kilometri.
Ai fost în China și cred că au existat negocieri strânse între cele două țări privind trenul de mare viteză?
Desigur, există un tren de mare viteză. Să existe o singură linie de tren de mare viteză de la Edirne la Kars, să trecem linia de tren de mare viteză în toată țara. Dorim să extindem această coloană vertebrală principală la linii verticale, pornind de la orașe precum Trabzon și Erzincan.
Este unul dintre proiectele nebune ale căilor ferate?
Să numim un proiect gigantic. Deoarece 35 este un proiect de miliarde de dolari. Investițiile feroviare, care au început în ultimele perioade ale Imperiului Otoman și au continuat în primii ani ai Republicii noastre, s-au oprit aproape complet în următorii ani. Acum, cu coproducția chino-turcă, trebuie să construim plase de fier în toată țara. Și de data asta pentru trenurile de mare viteză.
Când începeți?
Mai multă muncă se va face mult timp. Ideea chinezilor este să clarifice mai întâi proiectele detaliate. În loc să-și rostogolească mânecile și să se îmbarce în proiectul principal, propun să construiască piesele de tren de mare viteză bucată.
Cât timp și cât timp va costa?
Să ne uităm doar la exemplul Eskișehir. Pentru că trenul de mare viteză este foarte solicitat de la cetățeni. Trenul de mare viteză l-a schimbat foarte mult pe Eskișehir. Împreună cu casele Odunpazarı, oamenii se înghesuie să vadă aceste locuri frumoase și să ia trenul de mare viteză în Ankara și Eskișehir. Sper că va fi posibil să vină atât din Istanbul, cât și din Ankara începând cu 2014. Deși a fost foarte frumos să vin din Istanbul cu noile rampe Bilecik.
Vroiam să spun că autostrada va fi ofensată.
Ei nu vor jigni, sunt indispensabili familiei noastre. Apropo, pot auzi fotografii.
Merge bine, cu sprijinul artiștilor, al oamenilor de știință, al sportivilor și al jurnaliștilor.
În calitate de ministru al transporturilor, aș dori să mulțumesc tuturor celor care au contribuit la „Iubirea trenurilor”. Cercetările noastre arată că 98% dintre oameni iubesc deja trenul, dar 2% merg pe el. Trebuie să fim mai rapizi, mai formali, mai moderni. Pe măsură ce realizăm acest lucru, suntem bucuroși să urmărim intensificarea cererilor zi de zi. Cred că documentarul dvs. va fi de asemenea util. Așa că lasă-mă să suflu fluierul pentru mișcare și să-ți dau un semn de lumină verde. Permiteți-mi să spun „Călătorii bune o echipă”.