Municipiul Metropolitan İzmir a dezvoltat un proiect magnific pentru a se asigura că locuitorii İzmir sunt mai întrețesionați cu marea.
Coasta de kilometri 40, începând de la Sasalı și terminând la nciraltı, a fost reproiectată de la început până la sfârșit.
Am ascultat explicațiile profesorilor și experților valoroși.
Vizuale: „Oh, Izmir, mă întreb dacă avem suficient pentru a vedea această viață”, a urmărit el.
Pentru acest proiect, s-au petrecut trei ani în tranziția de la idee la acțiune ...
Este ușor de spus, trei ani ...
Mai mult de experți 100 au lucrat la ea și au produs o lucrare grozavă.
Dacă proiectul este implementat, de exemplu, vom avea o cale de bicicletă între Üçkuyular și Mavișeir, despre care am menționat anterior în articolul meu.
Ne vom bucura de mare vizitând terasele și participând la activitățile de acolo.
Pe măsură ce calitatea vieții noastre crește, vom duce o viață mai fericită.
Ce mai este în proiect ...
Totul a fost în regulă, de asemenea, când a fost vorba despre problema tramvaielor de afaceri concentrată acolo.
Arhitectul Tevfik Tozkoparan, care este coordonatorul etapei a 4-a a proiectului care se întinde de la Konak la İnciraltı, favorizează trecerea tramvaiului pe strada Mithatpașa.
Cu toate acestea, primarul Aziz Kocaoglu spune că conductele mari de apă potabilă trec pe strada Mithatpasa și, prin urmare, trecerea tramvaiului poate crea mari probleme.
În prezentarea sa la Adnan Saygun, primarul Kocaoğlu, care nu dorea să fie ramificat și blocat acest subiect, l-a împiedicat pe Tozkoparan să ajungă la microfon să facă o declarație.
Tragând microfonul către el însuși, într-un sens că voia să închidă problema tramvaiului.
Kocaoğlu a spus că problema de unde va trece tramvaiul este încă discutată, că nu s-a luat încă o decizie și că se va ajunge la o concluzie în perioada următoare.
Se pare că cea mai supărătoare parte a proiectului este tramvaiul.
Ce se întâmplă dacă tramvaiul trece pe bulevardul plajei Mustafa?
Unde vor merge mașinile din parcarea din partea mării 1960?
Nu este posibil să deschideți o linie de la mare. Chiar dacă nu există prea multă sarcină în zona care se umple deja, există probleme din când în când.
Deci care este soluția? Proiectul pentru rafturi este probabil cea mai ușoară soluție.
Dar decizia a fost deja luată.
Conform informațiilor pe care le-am primit de la un nume autorizat, tramvaiul va traversa cu siguranță plaja.
Nu există nicio revenire din acest proiect aprobat.
Tramvaiul, care va fi amplasat chiar lângă autostradă, pe drumul de la Üçkuyular la Konak ... Bineînțeles, va exista o anumită scădere a parcărilor de acolo.
Dar s-a subliniat că nu va exista o pierdere mare așa cum s-a crezut așa.
Parcarea 1000 va rămâne.
Parcarea uriașă Üçkuyular'a, este de așteptat să întâmpine o parte semnificativă a greutății.
Cetățeanul își va pune mașina în parcare și se va duce la lucru cu tramvaiul. La fel ca în Europa ...
Cum se va rezolva problema parcării pentru cei care locuiesc între Üçkuyular și Konak?
Ca răspuns la această întrebare, a fost făcută următoarea explicație:
Studiile și cercetările Otopark despre parcarea care urmează să fie construită în Göztepe continuă. ”
Așa că între timp va fi loc de parcare. Pe scurt, problema parcării pe traseul tramvaiului va fi rezolvată cu această formulă.
Deoarece nu există posibilitatea de a muta încărcarea traficului pe strada Mithatpașă pe un alt drum, mutările care vor fi făcute pe plajă vor salva atât discuțiile din stradă, cât și din tramvai.
Nimeni nu mai consumă respirația în zadar.
Tramvaiul Konak-Üçkuyular va trece pe plajă.
Sursă: Naționalitate
Fii primul care comenteaza