Investiția pe care Turcia a făcut-o în calea ferată în ultimii ani și care va fi făcută până în 2023 este urmărită cu atenție și de Bombardier Transportation. Compania, care a deschis un birou de dezvoltare sub-industrie la Istanbul în 2008, așteaptă cu nerăbdare investiții în Turcia. Bombardier Transportation, care oferă soluții inteligente de transport în peste 60 de țări din întreaga lume, este dispusă să investească în Turcia. Consultantul tehnic Bombardier Transportation Nezih Ertürk și liderul echipei Global Procurement Office Esra Özen, vorbind cu revista noastră Transport, au subliniat importanța investițiilor Turciei și a progresului remarcabil în domeniul feroviar din ultimii ani.
reamintește Turciei proiectele feroviare îndepărtate până în 2023 că va investi 20 de miliarde de dolari Nezihe Erturk, „Bombardier durabil, operatorul în favoarea schimbării acestuia conform vechilor reguli ale nevoilor actuale, operatorilor din sectorul de transport din Turcia oferind soluții feroviare inovatoare și căutăm să stabilim o cooperare strategică cu organizațiile relevante. Turcia, trenurile rapide, transportul feroviar și transportul public o piață potențial imensă, cu investiții în sistemul de transport feroviar. „Ne propunem să participăm la toate aceste proiecte cu experiența noastră mondială.”
ÎNființează un birou global de dezvoltare a industriei laterale în 2008
după cum Bombardier Transportation, primul sistem de metrou din Turcia, care amintește de Erturk, a fost fondat în 1995 la Ankara, acest proiect a fost urmat de Istanbul, Eskisehir, Izmir, Adana, iar sistemele de tramvai și tramvai din Bursa au spus că au fost implementate cu succes. Afirmând că au deschis Bombardier Transportation Global Sub-Industry Development Office la Istanbul în 2008, Ertürk a spus: „Acest birou își propune să identifice și să dezvolte potențiali producători turci cu care Bombardier poate coopera pentru proiectele sale pe piața mondială”.
Railway subliniază faptul că începe să devină din ce în ce mai popular în Turcia Erturk, au urmărit evoluțiile din Turcia foarte strâns legate de căile ferate și au spus că au văzut. Bombardier Transportation Referindu-se la importanța Oficiului Global de Dezvoltare a Industriei, înființat în Turcia Erturk, a declarat că studiul industriei din Turcia prin acest birou. „Am primit investiții în Turcia pe ordinea de zi”, a spus Erturk, „Prin urmare încercăm să creăm o industrie în Turcia. Nu puteți produce într-un loc fără o sub-industrie. Cu toate acestea, pentru a începe producția internă, trebuie să puteți garanta o producție competitivă și de calitate Bombardier și să livrați mărfurile în termenul solicitat ”.
VOM FI MAI ACTIVI ÎN TURCIA
Bombardier este prea fierbinte ca să se uite la faptul că producția din Turcia este atrasă Ertürk a spus: „Am început pregătirile pentru aceasta. La fel ca înainte, după aceea vom fi mult mai activi în Turcia. O putem face noi înșine dacă producția în Turcia o putem face și prin parteneri. Acest subiect este clar. Oricare ar fi soluția cea mai adecvată și competitivă pe bază de proiect, acționăm în același mod. În prezent, am furnizat sisteme feroviare către peste 60 de țări din întreaga lume. Producția noastră există în Italia, Polonia, Germania, Austria, SUA, China și Republica Cehă. Putem fabrica peste tot în lume. Aceasta este o abordare pur profesională. Acest lucru este important în cazul în care pot aduce o soluție mai competitivă și să ofer un serviciu de calitate mai bună. Atunci suntem poziționați acolo ". Cu mai puțin de 15 ani în urmă, în Turcia va face trenul de mare viteză sau metrou să funcționeze Ertürk a subliniat că companiile interne au, datorită piețelor emergente din calea ferată, au remarcat faptul că multe companii de construcții turcești care fac afaceri în Asia și Africa.
LOKOMOTIFETUL ESTE LIDERUL LUMII
Afirmând că 75% din piața locomotivelor electrice din Europa se află în mâinile Bombardier, Ertürk a declarat că sunt liderul mondial. Afirmând că Bombardier nu ar trebui considerat doar ca producător, Ertürk a subliniat că sunt o companie care proiectează și dezvoltă tehnologie. Explicând că Bombardier a proiectat toate produsele pe care le fabrică și că acestea își obțin puterea prin furnizarea de servicii de inginerie, Ertürk a spus: „Acum suntem liderul mondial în locomotive. În alte domenii, suntem fie lider, fie al doilea. În ceea ce privește atât dezvoltarea tehnologiei, producția, cât și oferirea de produse ”, a spus el.
Subliniind că luxul unui astfel de proiect în Turcia trebuia să intre în Erturk, sistemul feroviar din Turcia, a subliniat că cererea uriașă. Afirmând că piețele feroviare din China și Rusia au un potențial enorm, Ertürk a menționat că China și Rusia au investit miliarde de euro în trenuri de mare viteză în ultimii ani. Ertürk a explicat că orașele din Europa își modernizează sau își extind liniile existente.
ESRI ÖZEN: „Trimitem din Turcia către FABRICAREA PIESELOR VAGON în SUA”
Liderul echipei Biroului Global de Achiziții al Bombardier Transportation, Esra Ozen, menționând în același timp importanța Biroului Global de Dezvoltare a Industriei, stabilit în Turcia, a declarat: „Am început acum câțiva ani să investigăm potențialul feroviar din Turcia. Deoarece vedem un potențial semnificativ, am văzut un potențial important la furnizorii interni în acest sens. Din acest motiv, am înființat un birou de achiziții în Istanbul în 2008. Acest birou investighează furnizorii din toată Turcia. Dezvoltăm furnizori și încercăm să îi aducem la nivelul Bombardier. Deoarece acordăm o mare importanță calității, îi ajutăm pe furnizorii noștri să atingă acest nivel de calitate. În cele din urmă, aducem la nivelul Bombardier și oferim furnizorilor de piese din Turcia proiectele noastre din întreaga lume. Acestea sunt piesele necesare pentru tot felul de trenuri. Cum ar fi pansamente interioare, diverse piese metalice și mecanice pe tren. Dacă este cazul, în Turcia, unde mergem. Am făcut o parte foarte importantă a recuperării din Turcia în ultimii 3-4 ani. De exemplu, o piesă poate merge din Turcia pentru a fabrica mașini în Statele Unite. Într-un fel de infrastructură pentru a crea mișcare în Turcia pentru producție putem spune.
